CPP-Prema

10.014E.03 - Łapa mocująca do siłowników pneumatycznych D32 ISO15552/6431, ISO21287, żeliwo

Seria
SSI / STK / FORTIS
Średnica Tłoka
D 032 mm [E]
Typ
Łapa Niska
Funkcja
Mocowanie Siłownika
Gwint Tłoczyska
M10x1,25
Skok Siłownika
Nie Dotyczy
Rodzaj Gwintu Tłoczyska
Zewnętrzny
Materiał
Stal Węglowa
Wykonanie Specjalne
NIE
ATEX
NIE
Głębokość towaru (metr)
0,035
Waga towaru (kg)
0,1
Waga towaru brutto (kg)
0,2
Zdolności produkcyjne (w drodze)
29 szt
Waga opakowania (kg)
0,1
Długość towaru (metr)
0,045
Szerokość towaru (metr)
0,032
Okres gwarancji
12 miesięcy
AH
15,75 mm
AT
32 mm
AU
4 mm
øD
24 mm
øDo1
7 mm
øDo2
7 mm
E
45 mm
L1
30 mm
L2
35 mm
TG
32,5 mm
TR
32 mm

62,00 zł netto

76,26 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy

1 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

29 szt

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Łapa mocująca do siłowników pneumatycznych D32 ISO15552/6431, ISO21287, żeliwo. Dane techniczne podane dla tego wariantu obejmują: seria – SSI / STK / FORTIS; średnica tłoka – 32 mm; typ – łapa niska; funkcja – mocowanie siłownika; gwint tłoczyska – M10×1,25; skok siłownika – nie dotyczy; rodzaj gwintu tłoczyska – zewnętrzny; wykonanie specjalne – nie; ATEX – nie. Oznaczenia wymiarowe z rysunku technicznego mają wartości: AH – 15,75 mm; AT – 32 mm; AU – 4 mm; średnica D – 24 mm; średnica Do1 – 7 mm; średnica Do2 – 7 mm; E – 45 mm; L1 – 30 mm; L2 – 35 mm; TG – 32,5 mm; TR – 32 mm. Dane materiałowe dla tej wersji są następujące: materiał – stal węglowa. Prawidłowo dobrany osprzęt przekazuje obciążenie zgodnie z geometrią zespołu i nie powinien wprowadzać dodatkowych sił bocznych do mechanizmu. Jego zadaniem jest zapewnienie geometrii mocowania wynikającej z konstrukcji części współdziałających. Element służy do mechanicznego zamocowania lub połączenia zgodnego podzespołu w układzie maszyny. Przed montażem powinno się sprawdzić zakres ruchu, dostęp do łączników oraz możliwość bezkolizyjnej obsługi całego zespołu. Zgodność należy potwierdzić na podstawie serii, wielkości i wymiarów montażowych, ponieważ podobny kształt nie gwarantuje zgodnego z założeniami dopasowania. Przy porównywaniu wariantów dobrze jest porównać wszystkie cechy współpracujących części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania produktu trzeba ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Używane narzędzia powinny być przykładane wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Montaż należy wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części współpracujących i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Część powinno się osadzić bez wymuszania położenia i bez wprowadzania niewspółosiowości do współpracującego mechanizmu. Połączenia śrubowe trzeba zabezpieczyć w sposób odpowiedni dla warunków pracy, a po złożeniu sprawdzić swobodę pełnego zakresu ruchu. Łączniki trzeba dokręcać równomiernie i zabezpieczyć stosownie do warunków pracy, bez odkształcania mocowanego podzespołu. W czasie eksploatacji trzeba kontrolować poluzowanie, odkształcenia i ślady nierównomiernego obciążenia. Pojawienie się luzu lub kolizji wymaga zatrzymania mechanizmu i ustalenia przyczyny przed dalszą pracą. Po każdej ingerencji w instalację należy wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W trakcie przeglądu trzeba sprawdzić połączenia śrubowe, otwory, sworznie i powierzchnie przylegania oraz wymienić części z widocznym zużyciem. Przed rozłączeniem zespołu trzeba usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Po demontażu powinno się ocenić stan otworów, gwintów i powierzchni przylegania, a zużyte elementy mocujące wymienić na zgodne wykonanie.

PLIKI DO POBRANIA

Katalog produktowy PDF

Pobierz plik

Pliki CAD CAD

Pobierz plik

ZAMIENNIKI

Wsparcie sprzedaży

Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00

+48 41 366 95 24

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące produktów.

sklep@cpp-prema.pl
Przejdz do FAQ
CPP-Prema Sklep internetowy

Centrum Produkcyjne Pneumatyki
„PREMA” Spółka Akcyjna
ul. Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce

Na skróty

Regionalni specjaliści