80.0001.1008.15 - Wąż spiralny PA 10x8 mm z poliamidu 15 m zakuty
Średnica Zewnętrzna
10 mm
Średnica Wewnętrzna
08 mm
Materiał
PA (Poliamid)
Typ
Spiralny
Temperatura Otoczenia
Do +80 [deg C]
Ciśnienie Maksymalne
Do 1,6 MPa (16 bar)
Medium
Sprężone Powietrze
Kolor
Niebieski
Seria
80.0001
Zastosowanie
Do Sprężonego Powietrza
Waga towaru (kg)
0,592
Waga towaru brutto (kg)
0,622
Waga opakowania (kg)
0,03
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
5 dni
øDz
10 mm
øDw
8 mm
Max P (dla 20°C)
2 Mpa
Długość
10m
Średnica spirali
110 mm
139,70 zł netto
171,83 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
7 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
0 szt na zamówienie 5 dni
OPIS PRODUKTU
Wąż spiralny PA 10×8 mm z poliamidu 15 m zakuty. Na karcie produktu wskazano również: Wąż elestyczny spiralny z poliamidu. Dane techniczne podane dla tego wariantu obejmują: średnica zewnętrzna – 10 mm; średnica wewnętrzna – 8 mm; typ – spiralny; temperatura otoczenia – do +80 [deg c]; ciśnienie maksymalne – do 1,6 mpa (16 bar); medium – sprężone powietrze; kolor – niebieski; seria – 80.0001; zastosowanie – do sprężonego powietrza. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: średnica Dz – 10 mm; średnica Dw – 8 mm; Max P (dla 20°C) – 2 mpa; Długość – 10m; Średnica spirali – 110 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał – PA (poliamid). Przewód tworzy elastyczny odcinek drogi medium pomiędzy prawidłowo dobranymi punktami instalacji. Prawidłowo poprowadzony przewód łączy podzespoły bez wprowadzania zbędnych sił do ich przyłączy i pozwala zachować czytelną trasę instalacji. Jego zastosowanie wymaga zgodności materiału i wymiarów z przyłączami oraz warunkami panującymi na całej trasie. Wymiary muszą odpowiadać złączkom, a zaplanowana trasa powinna uwzględniać ruch maszyny i zapas potrzebny do montażu. Przy doborze trzeba sprawdzić średnicę zewnętrzną i wewnętrzną, materiał, wymagany promień gięcia oraz parametry robocze podane dla konkretnej wersji. Materiał przewodu należy odnieść do medium, temperatury, otoczenia i sposobu prowadzenia, ponieważ te warunki wpływają na jego elastyczność oraz trwałość. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Decyzję o doborze należy oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Montaż należy wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części sąsiednich i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Końcówki przeznaczone do złączek powinny być przycięte prostopadle, bez zadziorów, zgnieceń i ukośnej krawędzi. Element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W czasie pracy dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Mocowanie trasy nie może utrudniać naturalnej pracy przewodu ani przenosić sił na przyłącza urządzeń. Uszkodzony odcinek powinno się wymienić po bezpiecznym odcięciu medium, a po naprawie sprawdzić szczelność wszystkich naruszonych połączeń. Przetarcia, pęknięcia, trwałe spłaszczenie albo zmiana elastyczności są podstawą do bezpiecznej wymiany uszkodzonego odcinka. Przed demontażem należy usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.
