Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania z uchem dna z łożyskiem wahliwym typu P3 UCJ1

Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania z uchem dna z łożyskiem wahliwym typu P3 UCJ1 reprezentują zaawansowaną kategorię produktów z obszaru hydrauliki siłowej. Te podzespoły odgrywają kluczową rolę w wielu maszynach i urządzeniach. Dwustronne działanie oznacza, że siłownik generuje siłę zarówno przy wysuwie, jak i wsuwie tłoczyska. Ucho dna z łożyskiem wahliwym (oznaczenie P3) zapewnia zdolność do niewielkich wahnięć, co umożliwia kompensowanie nie osiowości w mechanizmach.

Firma CPP PREMA zaprojektowała te siłowniki dla układów hydraulicznych, w których niezawodność i długotrwała praca to podstawa. Dzięki wyselekcjonowanym materiałom i dopracowanej konstrukcji siłowniki cechują się wysoką odpornością na obciążenia, korozję oraz intensywną eksploatację. Są to urządzenia spełniające normy i standardy branżowe, co przekłada się na pewność w pracy oraz mniejsze ryzyko przestojów serwisowych.

Na kategorię „Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania z uchem dna z łożyskiem wahliwym typu P3 UCJ1” składa się wiele modeli. Każdy z nich różni się wymiarami, skokiem, rodzajem i rozmiarem gwintu tłoczyska czy opcją hamowania. Wśród przykładowych wariantów znajdziemy:

• Siłownik hydrauliczny D25/d16x72 tłoczysko GZ M12x1,5,

• Siłownik hydrauliczny D32/d20x200 tłoczysko GW M16x1,5, (2xhamowanie),

• Siłownik hydrauliczny D40/d25x100 tłoczysko GZ M16x1,5 z uszczelnieniami VITON,

• Siłownik hydrauliczny D63/d40x630 tłoczysko GZ M27x2,

• Siłownik hydrauliczny D125/d80x200 tłoczysko GZ M48x2 (2xhamowanie),
  …oraz wiele innych.

Wszystkie te modele opierają się na znormalizowanych średnicach cylindra (np. D25, D40, D63, D100, D160). Ich maksymalne ciśnienie robocze sięga 16 MPa. W praktyce oznacza to, że doskonale radzą sobie w zastosowaniach, gdzie wymagana jest duża siła przy stosunkowo niewielkich gabarytach. Ucho dna z łożyskiem wahliwym umożliwia lekki ruch kątowy, co znacznie odciąża tłoczysko w sytuacjach, gdy mechanizm napędzany przez cylinder nie pracuje w idealnej osiowości.

Producent, czyli CPP PREMA, kładzie nacisk na wysoką jakość użytych materiałów. Korpusy i głowice wykonuje ze stali węglowych konstrukcyjnych. Tłoczyska chromuje lub stosuje w nich stal nierdzewną. Uszczelnienia dostarcza wiodący producent branżowy, a do tego dochodzi jeszcze zabezpieczenie antykorozyjne farbami zapewniającymi dobrą ochronę w standardowej kategorii korozyjności (np. C5).

Siłowniki tego typu znajdują szerokie grono odbiorców w przemyśle rolniczym (np. siłowniki do podnośników w ciągnikach), w budownictwie (sprzęt do robót ziemnych), w maszynach produkcyjnych i wielu innych sektorach. Konstrukcja dwustronnego działania wyróżnia się tym, że siła generowana przy ruchu do przodu i do tyłu jest porównywalna, a cylinder nie wymaga skomplikowanych rozwiązań do cofania tłoczyska. Dzięki temu układ hydrauliczny może być bardziej kompaktowy, zaś sterowanie – precyzyjne i efektywne.

Warto też zwrócić uwagę na wersje z hamowaniem obustronnym (oznaczenie 2xhamowanie lub B w dokumentacji). Te warianty są przydatne w aplikacjach, gdzie konieczne jest łagodne wytracanie prędkości przy zbliżaniu się do krańcowych położeń, by uniknąć wstrząsów i zwiększonego zużycia maszyny. Z kolei siłowniki wyposażone w uszczelnienia VITON sprawdzą się tam, gdzie panują wyższe temperatury bądź występują substancje chemicznie agresywne.

W katalogu CPP PREMA można znaleźć ścisłe dane wymiarowe (średnice, długości skoku, rodzaj gwintu, parametry uszczelnień). Tego typu informacje są kluczowe przy projektowaniu maszyn. Gdy projektant wybiera siłownik, bierze pod uwagę m.in. wymaganą siłę, dostępne miejsce montażowe, ciśnienie robocze, a także rodzaj płynu hydraulicznego (np. olej mineralny, emulsja wodno-olejowa).

Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania z uchem dna z łożyskiem wahliwym typu P3 UCJ1 są wykorzystywane w wielu obszarach przemysłu i gospodarki. Ich konstrukcja zapewnia dużą wszechstronność, co czyni je pożądanymi w układach maszyn i urządzeń, gdzie wymagana jest duża siła, płynna regulacja ruchu oraz odporność na obciążenia zmienne.

1. Maszyny rolnicze i leśne
   Przemysł rolniczy obfituje w urządzenia pracujące w ciężkich warunkach (kontakt z wilgocią, błotem, nawozami). Siłowniki P3 UCJ1 stosuje się np. w ładowaczach czołowych, rozsiewaczach nawozów, wycinakach kiszonki czy przyczepach wywrotnych. Dwustronne działanie cylinderka pozwala na szybkie wykonywanie ruchów, a łożysko wahliwe w uchu dna umożliwia lekkie odchylenie, dzięki czemu tłoczysko nie ulega przeciążeniu przy niesprzyjających warunkach terenowych.

2. Branża budowlana
   Koparki, ładowarki, podnośniki i inne maszyny budowlane wymagają solidnych siłowników hydraulicznych. Dwustronna charakterystyka napędu ułatwia podnoszenie, opuszczanie i przechylanie. Ucho wahliwe w dnie niweluje efekty nie osiowego obciążenia czy wstrząsów podczas pracy w terenie. Dzięki temu maszyna może pracować bez niepożądanych naprężeń w układzie roboczym, co przekłada się na mniejsze ryzyko awarii.

3. Maszyny do obróbki drewna i metalu
   Różne prasy, nożyce, przecinarki wymagają kontrolowanego ruchu w obie strony. Dwustronne działanie pozwala na szybsze cykle pracy, a łożysko wahliwe niweluje błędy montażowe. W przypadku maszyn do obróbki metalu ważne są też specjalne wersje uszczelnień (np. VITON), odporne na temperaturę i kontakt z olejami chłodzącymi.

4. Transport i logistyka
   W systemach załadunku i rozładunku (np. podesty transportowe, windy samochodowe), gdzie liczy się każda minuta, siłownik musi działać sprawnie w obu kierunkach. Dwustronne działanie uwalnia od stosowania dodatkowych sprężyn czy przeciwwag. Montaż z uchwytami wahliwymi jest ważny w warunkach, gdzie podest może się nieco przekrzywiać czy pracować na nierównym podłożu.

5. Przemysł spożywczy
   Choć z pozoru to mniej oczywiste miejsce, to wytwórnie spożywcze używają wielu maszyn hydraulicznych (prasy do owoców, systemy pakujące). Wymagają one siłowników o podwyższonej odporności na korozję i łatwych w czyszczeniu. Dwustronne działanie pozwala na precyzyjne dozowanie siły przy dociskaniu, a łożysko wahliwe w uchu dna zabezpiecza konstrukcję maszyny przed nadmiernym zużyciem.

6. Przemysł wydobywczy
   Górnictwo i kamieniołomy to środowiska wymagające sprzętu zdolnego do wytrzymania wstrząsów, pyłu i wysokiego obciążenia dynamicznego. Siłownik z uchem wahliwym (P3) i konstrukcją dwustronną znakomicie radzi sobie w maszynach do drążenia i przenoszenia urobku. W strefach zagrożenia wybuchem warto sprawdzić dostępność wariantów z dopuszczeniami do pracy ATEX (dotyczy grupy 70).

7. Maszyny komunalne
   Śmieciarki, posypywarki, zamiatarki i inne pojazdy komunalne wykorzystują napędy hydrauliczne do wielu czynności. Dwustronne siłowniki są wygodne, ponieważ operator może łatwo opuszczać i podnosić elementy robocze, a łożysko wahliwe zapobiega bocznym przeciążeniom, zwłaszcza gdy pojazd porusza się po nierównych drogach.

8. Systemy specjalistyczne
   Dwustronny cylinder z łożyskiem wahliwym w dnie okazuje się przydatny w symulatorach, stanowiskach testowych, a nawet w konstrukcjach prototypowych. Precyzja i zdolność kompensacji kątowej są tu kluczowe. Możliwość wyposażenia w hamowanie obustronne i w czujniki krańcowe (indukcyjne) pozwala na zaawansowaną kontrolę ruchu.

Dodatkowo, w konstrukcjach, gdzie występuje duże wydłużenie skoku (np. D63/d40x1500 czy D100/d63x950), ważna jest stabilność i odpowiednie mocowanie. Ucho z łożyskiem wahliwym typu P3 minimalizuje ryzyko wybroczeń, bo dopuszcza lekkie odchylenia bez generowania szkodliwych sił bocznych na tłoczysku czy uszczelnieniach.

Wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność, wydajność i bezpieczeństwo, siłowniki hydrauliczne z łożyskiem wahliwym w dnie (P3 UCJ1) odpowiadają na te wymagania. Długa lista dostępnych średnic (D25–D160), zróżnicowane skoki (nawet do 2000 mm), różne typy gwintu (zewnętrzny i wewnętrzny), a także opcje hamowania i specjalnych uszczelnień (VITON) pozwalają dobrać idealną konfigurację. Efektem jest szeroka gama zastosowań, od kompaktowych maszyn mobilnych po stacjonarne linie produkcyjne.

1. Zakres ciśnienia i próby szczelności

   • Standardowe ciśnienie nominalne: 16 MPa (160 bar).

   • W fabryce każdy siłownik przechodzi testy ciśnieniowe, co eliminuje ryzyko wypuszczenia produktów z nieszczelnościami fabrycznymi.

   • Krótkotrwałe przeciążenia ponad 16 MPa są dopuszczalne, jednak regularne przekraczanie nominalnego ciśnienia może skrócić żywotność.

2. Dwustronne działanie

   • Ciśnienie oleju doprowadza się do obu stron tłoka (przestrzeni roboczych). Dzięki temu możliwe jest pchanie i ciągnięcie z podobną siłą.

   • Tego typu konfiguracja eliminuje konieczność stosowania dodatkowych mechanizmów (sprężyn, ciężarków) do cofania tłoczyska.

3. Gwint tłoczyska

   • W zależności od wymaganego połączenia: GZ (gwint zewnętrzny) lub GW (gwint wewnętrzny).

   • Wymiar gwintu: od M12x1,5 w najmniejszych siłownikach (D25) po M64x2 w największych (D160).

   • Wersje mieszane (jedna strona gwint zewnętrzny, druga wewnętrzny) istnieją, choć w tym zestawieniu dominują standardowe końcówki.

4. Ucho dna z łożyskiem wahliwym (P3)

   • W uchu dna zintegrowane jest łożysko wahliwe, które pozwala na niewielkie odchylenie siłownika, kompensując nie osiowość.

   • W dokumentacji (np. w tabelach wymiarowych) występują parametry takie jak PA, PJ, HP, KK, które określają wymiary i zakres ruchu łożyska.

   • Takie rozwiązanie zmniejsza obciążenia boczne, chroni tłoczysko i uszczelnienia.

5. Średnica cylindra (D) i tłoczyska (d)

   • Zakres: D25–D160 (i odpowiadające im różne średnice tłoczyska).

   • Siła pchająca i ciągnąca zależy od powierzchni tłoka i ciśnienia. Przykładowo D25 generuje ok. 785 daN przy 16 MPa, a D160 – nawet 32150 daN.

   • Wersje z d18, d22 itp. oznaczają pomniejszoną średnicę tłoczyska względem standardu, co bywa kluczowe przy braku miejsca lub wymaganiach co do masy.

6. Skok tłoczyska

   • Może wynosić od kilkudziesięciu milimetrów (np. 50 mm) do kilkuset, a nawet 2000 mm (np. D63/d40x2000).

   • Długi skok zwiększa możliwość manipulacji w większym zakresie, ale wymaga stabilnego montażu i często prowadzenia zewnętrznego, by uniknąć wybroczeń.

7. Hamowanie obustronne (2xhamowanie)

   • Niektóre modele mają wbudowane strefy hamowania, które wytracają prędkość tłoka tuż przed osiągnięciem skrajnego położenia.

   • To rozwiązanie minimalizuje uderzenia i wstrząsy, wydłużając żywotność siłownika i przyległych elementów.

   • Oznaczenia jak „D”, „G” czy „B” (np. B w przypadku obu stron) w kodzie zamówieniowym wskazują rodzaj hamowania.

8. Uszczelnienia i opcje specjalne

   • Standardowo siłownik wyposażono w uszczelnienia z NBR / PU zapewniające pracę w temperaturach od -30°C do +80°C.

   • Wersje z VITON tolerują wyższe temperatury i chemiczne agresywniejsze środowisko.

   • Możliwe są też warianty z hartowanym i/lub chromowanym tłoczyskiem o podwyższonej odporności na ścieranie.

9. Warunki środowiskowe

   • Zabezpieczenie antykorozyjne (np. malowanie w kategorii korozyjności C3, C4, C5) chroni cylinder przed rdzą w standardowych i trudniejszych warunkach (wysoka wilgotność, praca na zewnątrz).

   • Medium robocze: najczęściej oleje hydrauliczne mineralne o lepkości 10–450 cSt. Można też używać emulsji wodno-olejowych (HFA, HFB, HFC), pod warunkiem doboru uszczelnień.

1. Korpus i głowica

   • Wykonane ze stali węglowej konstrukcyjnej (np. S355) o dobrej wytrzymałości i plastyczności.

   • Kształt zewnętrzny korpusu jest najczęściej walcowy, a jego wewnętrzna średnica dopasowana do tłoka z minimalnym luzem.

   • Głowica (od strony tłoczyska) zawiera otwór prowadzący i uszczelniający.

2. Tłoczysko

   • Zwykle stal węglowa o podwyższonej jakości, nierzadko chromowana w celu zwiększenia odporności na zużycie i korozję.

   • Grubość powłoki chromowej może wynosić od kilku do kilkunastu mikrometrów.

   • W aplikacjach szczególnie wymagających można spotkać tłoczyska z hartowaniem indukcyjnym.

3. Ucho dna z łożyskiem wahliwym

   • Element ucha wykonany z mocnej stali, często hartowanej lub wytwarzanej z odlewów sferoidalnych (dla wysokiej wytrzymałości).

   • Łożysko wahliwe zapewnia ruch kątowy w pewnym zakresie (zależnym od konstrukcji). Przenosi siłę osiową, a jednocześnie dopuszcza niewielkie odchylenie.

   • Wymaga smarowania zgodnie z zaleceniami producenta (w zależności od intensywności pracy).

4. Uszczelnienia

   • Składają się z pakietu uszczelnień tłoka, uszczelnień tłoczyska i pierścieni przeciwpyłowych. Materiały to głównie NBR, PU czy PTFE.

   • Wersje wysokotemperaturowe lub chemoodporne otrzymują uszczelnienia VITON (FKM).

   • Prawidłowe działanie uszczelnień zależy również od odpowiedniej obróbki tłoczyska (chropowatości) i doboru płynu hydraulicznego.

5. Zabezpieczenie antykorozyjne

   • Korpus malowany farbami podkładowymi i nawierzchniowymi.

   • Wersje z wyższą kategorią korozyjności (C5) stosowane w środowiskach morskich lub silnie agresywnych.

   • Po montażu końcowym cylindry często przechodzą kontrolę grubości i przyczepności powłok, by uniknąć lokalnych ognisk korozji.

6. Elementy złączne, gwinty i sworznie

   • Śruby, nakrętki i sworznie stosuje się w klasie 8.8, 10.9 lub wyższej, zależnie od obciążenia.

   • Gwinty tłoczysk to m.in. M12x1,5, M16x1,5, M22x1,5, M64x2 (dla największych modeli).

   • W przypadku gwintów wewnętrznych, wewnętrzna obróbka i hartowanie zapewniają zachowanie sztywności.

7. Obróbka CNC i kontrola

   • Współczesne centra obróbcze (tokarki, frezarki CNC) pozwalają na precyzyjne wykonanie każdego podzespołu.

   • Producent monitoruje wymiary w procesie, co umożliwia zachowanie tolerancji sprzyjających wysokiej szczelności i minimalnemu tarciu.

Poprawny montaż siłowników hydraulicznych dwustronnego działania z uchem dna z łożyskiem wahliwym typu P3 UCJ1 jest kluczowy dla osiągnięcia pełnej żywotności i wydajności układu. Montaż przeprowadzony w sposób nieprawidłowy może skutkować uszkodzeniem korpusu, tłoczyska czy uszczelnień. Poniżej przedstawiamy zalecane etapy instalacji:

1. Weryfikacja kompletu i miejsca montażu

   • Upewnij się, że zamówiony siłownik (D25, D63, D100 itd.) i jego parametry (skok, rodzaj gwintu, długość całkowita) zgadzają się z dokumentacją projektu.

   • Oczyść i przygotuj powierzchnię, do której zostanie przymocowane ucho dna. Sprawdź, czy otwory montażowe są zgodne z wymiarami z tabel (np. PA, PJ, HP).

2. Przykręcenie ucha dna

   • Ucho dna z łożyskiem wahliwym (element P3) powinno być osadzone sworzniem o odpowiedniej średnicy i klasie wytrzymałości.

   • Dokręć nakrętki śrub w sposób równomierny, używając klucza dynamometrycznego, aby uniknąć lokalnych przeciążeń.

   • Sprawdź, czy łożysko wahliwe może się swobodnie poruszać w niewielkim zakresie kątowym.

3. Wstępne ustalenie siłownika

   • Ustaw cylinder w osi z elementem ruchomym. Pozostaw swobodę na ułożenie się tłoczyska, by uniknąć sił bocznych.

   • Montaż tłoczyska do ruchomej części mechanizmu (np. przez gwint GZ czy GW) wykonuj dopiero wtedy, gdy cylinder jest wypozycjonowany.

4. Podłączenie przewodów hydraulicznych

   • Zdemontuj zaślepki portów olejowych siłownika.

   • Zwróć uwagę na czystość złączy. Wszelkie opiłki czy zanieczyszczenia mogą wywołać uszkodzenia uszczelnień i rozdzielaczy w układzie.

   • Stosuj węże lub rury o średnicach i ciśnieniach roboczych odpowiednich do 16 MPa.

5. Odpowietrzenie

   • W przypadku większości instalacji wystarczy kilkukrotny ruch tłoczyska (wysunięcie/wsunięcie) przy niskim ciśnieniu, aby pozbyć się nadmiaru powietrza.

   • Jeśli cylinder ma dodatkowe korki do odpowietrzania, odkręć je i pozwól powietrzu się wydostać.

6. Kontrola pierwszego uruchomienia

   • Stopniowo zwiększaj ciśnienie do nominalnego, sprawdzając, czy nie pojawiają się wycieki (przy portach, uszczelnieniach).

   • Zwróć uwagę na płynność ruchu. Cylinder powinien działać cicho, bez niepokojących wibracji czy stuku przy zmianie kierunku.

7. Dokręcanie ostateczne

   • Gdy cylinder osiągnie pozycję roboczą i oś ruchu jest ustalona, sprawdź, czy wszystkie śruby są prawidłowo dokręcone.

   • Zweryfikuj momenty dokręcania zgodnie z instrukcją producenta. Nadmiernie zaciśnięta nakrętka sworznia może ograniczyć ruch łożyska wahliwego.

8. Hamowanie i regulacje (jeśli występują)

   • Jeśli model wyposażono w hamowanie obustronne, ustaw zawory dławiące tak, by przechwyt hamowania był optymalny.

   • Niektóre aplikacje wymagają regulacji krańcowych czujników położenia (zależnie od wyposażenia).

9. Konserwacja i przeglądy

   • Sprawdzaj poziom oleju w układzie, czystość filtrów hydraulicznych i stan uszczelnień.

   • Regularnie kontroluj łożysko wahliwe w uchu dna. Upewnij się, że jest nasmarowane (jeśli to łożysko wymaga smarowania) i nie ma luzu wykraczającego poza dopuszczalny zakres.

   • Pamiętaj, że w trudnych warunkach (wilgoć, pył, wibracje) częstotliwość przeglądów powinna być wyższa.

10. Demontaż

• Przed wyjęciem siłownika z układu spuść ciśnienie i wyłącz pompę hydrauliczną.

• Odkręcaj przewody ostrożnie, zabezpieczając porty cylindra zaślepkami, by brud nie dostał się do wnętrza.

• Ostrożnie wyciągnij sworzeń ucha dna. Pamiętaj o możliwej masie siłownika (szczególnie tych większych).

Przestrzeganie tych kroków pozwoli cieszyć się bezproblemową pracą siłowników. W razie jakichkolwiek wątpliwości, warto sięgnąć do instrukcji technicznych CPP PREMA lub skonsultować się z serwisem technicznym.

1. Czy każdy cylinder z serii P3 UCJ1 ma takie samo ciśnienie nominalne (16 MPa)?
   Tak, standardowo wynosi ono 16 MPa. Jednak w szczególnych przypadkach można uzyskać siłowniki przystosowane do wyższego ciśnienia – zawsze wymaga to konsultacji z producentem.

2. Czy łożysko wahliwe w uchu dna wymaga dodatkowego smarowania?
   Z reguły tak. Wielu producentów łożysk zaleca okresowe smarowanie, zależne od intensywności pracy i warunków. W standardowych aplikacjach wystarczy niewielka ilość smaru raz na określony okres serwisowy.

3. Czy 2xhamowanie oznacza, że cylinder hamuje się samoczynnie?
   Cylinder z 2xhamowaniem ma wbudowane kanały i stożki spowalniające ruch tłoka tuż przed osiągnięciem krańcowego położenia. Nie zastępuje to jednak sterowania zaworami. Zapewnia łagodniejsze wytracenie prędkości i niweluje uderzenia.

4. Jakie są różnice między gwintem GZ (zewnętrznym) a GW (wewnętrznym)?
   Gwint zewnętrzny służy do nakręcenia końcówek, takich jak oczko przegubowe czy uchwyt. Gwint wewnętrzny pozwala wkręcić śrubę lub element zewnętrzny. Wybór zależy od konstrukcji i wymagań montażowych.

5. Czy siłowniki z tej kategorii nadają się do pracy w wysokich temperaturach (powyżej 80°C)?
   Standardowe uszczelnienia wytrzymują do 80°C. Jeśli aplikacja wymaga temperatur rzędu 100–120°C, należy wybrać wariant z uszczelnieniami VITON i potwierdzić z producentem trwałość pozostałych podzespołów.

6. Czy cylinder można zamontować w dowolnej orientacji (pionowo, poziomo)?
   Tak, siłowniki hydrauliczne z uchem wahliwym można montować w różnych pozycjach, o ile zapewni się poprawne wyrównanie osiowe i brak nadmiernych sił bocznych. W przypadku pionowej instalacji warto pamiętać o ewentualnym odpowietrzaniu w górnym punkcie.

7. Jakie media hydrauliczne można stosować poza olejem mineralnym?
   Można używać emulsji wodno-olejowych (HFA, HFB, HFC), pod warunkiem zgodności materiałowej uszczelnień i stali. Szczegółowe informacje zawarte są w kartach katalogowych.

8. Jak często należy sprawdzać stan uszczelnień?
   W typowych warunkach przemysłowych zaleca się przegląd co 6–12 miesięcy. W ekstremalnych warunkach (wysoka temperatura, duże zapylenie) warto robić przeglądy częściej. Objawem zużycia jest wyciek oleju lub spadek ciśnienia w układzie.

9. Czy hamowanie obustronne można samodzielnie dodać do zwykłego siłownika?
   Nie. Hamowanie wymaga specjalnej konstrukcji wnętrza cylindra (kanały, stożki). Dlatego trzeba zamówić cylinder z fabrycznie wbudowanym hamowaniem.

10. Czy łożysko wahliwe można wymienić w razie zużycia?
    Zwykle tak. Lecz stopień trudności zależy od konkretnego modelu. W mniejszych siłownikach może to być bardziej złożone i wymagać specjalnych narzędzi. W razie wątpliwości warto skontaktować się z serwisem.

11. Czy można samodzielnie wymieniać uszczelnienia w warsztacie?
    Tak, przy podstawowych zdolnościach technicznych i odpowiednich narzędziach (ściągacze, klucze dynamometryczne) jest to możliwe. Należy zachować czystość i postępować według procedur, by nie uszkodzić uszczelnień przy zakładaniu.

12. Jaką żywotność ma taki cylinder w normalnych warunkach?
    Trudno podać uniwersalną liczbę godzin. Przy właściwej filtracji oleju, braku sił bocznych i odpowiedniej konserwacji może działać wiele lat. Intensywność użytkowania wpływa jednak znacząco na częstotliwość serwisów.

13. Czy występuje ryzyko wibracji przy szybkim ruchu tłoczyska?
    Przy prędkości ponad 0,5 m/s mogą pojawić się wibracje, kawitacja czy uderzenia hydrauliczne. Dlatego producent zaleca utrzymywanie prędkości ruchu do 0,5 m/s.

14. Jak rozpoznać, czy siłownik jest z serii 70 (z dopuszczeniem ATEX) czy 71?
    Różnica tkwi w stosunku powierzchni tłoka i pewnych detalach konstrukcyjnych (stosunek φ = 1,6 w 70, φ = 1,4 w 71). Numer zamówieniowy (np. 70.H1P3.0200ZK) wskazuje na grupę 70, a 71… na grupę 71.

15. Czy w trakcie montażu można naginać siłownik, by dopasować go do konstrukcji?
    Absolutnie nie. Nawet niewielkie wygięcie może spowodować mikropęknięcia lub deformację tłoczyska. Jeżeli nie pasuje wymiary, należy skorygować projekt mocowania, a nie cylinder.