Smarownica sprężonego powietrza seria NOVA G3/8" - G1/2"

Smarownice sprężonego powietrza CPP PREMA z serii NOVA G3/8" – G1/2" to nowoczesne urządzenia przeznaczone do średnich instalacji pneumatycznych, wymagających niezawodnego i precyzyjnego smarowania. Model NOVA G1/2 Pmax=12 bar łączy kompaktową budowę z wysoką funkcjonalnością, umożliwiając efektywne dozowanie oleju w układach automatyki, przemyśle spożywczym, lekkim oraz warsztatach technicznych. Konstrukcja urządzenia bazuje na wieloletnim doświadczeniu inżynierów CPP PREMA w projektowaniu elementów przygotowania powietrza.

Urządzenie zaprojektowano do pracy przy maksymalnym ciśnieniu 12 bar. Odpowiednie dla standardowych układów sprężonego powietrza. Wydajność przepływu, ergonomia obsługi oraz odporność konstrukcyjna pozwalają zastosować smarownicę NOVA w wymagających środowiskach pracy. Przyłącza gwintowane G3/8” i G1/2” umożliwiają łatwe wpięcie w istniejące linie zasilające, bez potrzeby stosowania redukcji czy adapterów.

Smarownica wykorzystuje zasadę dozowania kroplowego. Olej zasysany z przezroczystego zbiornika trafia do komory mieszania, gdzie łączy się ze strumieniem sprężonego powietrza. Mgła olejowa transportowana jest dalej do siłowników, zaworów i narzędzi, zapewniając odpowiednie smarowanie powierzchni roboczych. Precyzyjny zawór iglicowy pozwala na ręczną regulację intensywności dozowania. Operator może dopasować ilość kropli do konkretnej aplikacji.

Korpus urządzenia wykonano z aluminium ciśnieniowego, anodowanego. Lekki i trwały, odporny na korozję i wibracje. Zbiornik oleju z poliwęglanu umożliwia natychmiastową kontrolę poziomu cieczy. Pojemność zbiornika zapewnia kilkadziesiąt godzin pracy przy standardowych warunkach użytkowania. Pokrywa zbiornika wyposażona w uszczelnienie typu O-ring, wykonane z gumy NBR – odporne na oleje mineralne i mgłę smarną.

Model NOVA G1/2 przeznaczono do pracy w temperaturze od 0°C do +60°C. Urządzenie nie wymaga dodatkowego zasilania ani czujników. Pracuje automatycznie, inicjując kroplenie przy przepływie ok. 1 m³/h. Dzięki temu może być stosowane zarówno w układach ciągłych, jak i w instalacjach z przerywaną pracą. Niewielkie wymiary urządzenia sprawiają, że smarownica NOVA idealnie pasuje do systemów o ograniczonej przestrzeni montażowej.

Smarownica serii NOVA pasuje do wszystkich typowych instalacji pneumatycznych. Może być montowana w pionie, w zespołach FRL, jako element samodzielny (L) lub jako uzupełnienie linii technologicznej. Kompatybilna z komponentami CPP PREMA: filtrami, reduktorami, szybkozłączami, manometrami oraz zespołami blokowymi.

Każde urządzenie przed opuszczeniem zakładu produkcyjnego przechodzi kontrolę jakości, testy szczelności i weryfikację działania zaworu iglicowego. Konstrukcja spełnia normy ISO 8573, ISO 6952 oraz wymagania dyrektyw UE: 2014/68/UE (PED), 2006/42/WE (MD), 2011/65/UE (RoHS). Dzięki temu produkt może być stosowany w zróżnicowanych środowiskach przemysłowych oraz w systemach z wymogami norm europejskich.

Zalety modelu NOVA G1/2 Pmax=12 bar:

• Precyzyjne dozowanie oleju.

• Prosta regulacja kroplenia.

• Przezroczysty zbiornik z tworzywa PC.

• Obudowa z anodowanego aluminium.

• Możliwość plombowania pokrętła.

• Szybki montaż i demontaż.

• Wysoka kompatybilność montażowa.

• Brak konieczności zasilania – praca samoczynna.

• Odporność na zanieczyszczenia i wstrząsy.

• Minimalna konserwacja i niski koszt eksploatacji.

CPP PREMA dostarcza dokumentację techniczną, instrukcję montażu, modele 2D/3D (DWG, STEP, IGES), certyfikaty CE, kartę katalogową oraz opcjonalne zestawy części zamiennych (zbiorniki, pokrętła, uszczelki, zawory, uchwyty montażowe). Produkt objęty jest gwarancją producenta i dostępny w ofercie stałej.

Smarownica NOVA G1/2 to optymalny wybór dla użytkowników ceniących niezawodność, łatwość obsługi i estetykę wykonania. Sprawdzi się w każdym systemie, w którym istotna jest ciągłość smarowania, kompaktowa forma i zgodność z normami przemysłowymi. Urządzenie stanowi standard w nowoczesnych instalacjach pneumatycznych.

Smarownice sprężonego powietrza z serii NOVA G3/8" – G1/2" produkcji CPP PREMA znajdują szerokie zastosowanie w nowoczesnych instalacjach pneumatycznych. Urządzenia te zaprojektowano z myślą o układach średniego przepływu, które wymagają stabilnego i precyzyjnego dozowania oleju. Dzięki kompaktowej konstrukcji, standardowym przyłączom oraz odporności na warunki przemysłowe, smarownice serii NOVA mogą być wykorzystywane w wielu branżach.

1. Automatyka przemysłowa

W systemach automatyki przemysłowej smarownice serii NOVA stosowane są jako elementy punktowego smarowania. Instalowane za zespołami FR, przed siłownikami, zaworami pneumatycznymi i napędami liniowymi. Zabezpieczają elementy wykonawcze przed nadmiernym tarciem. Poprawiają efektywność pracy systemu. Zwiększają żywotność uszczelnień. Minimalizują ryzyko zatarcia komponentów w czasie cyklicznej pracy układu.

2. Branża spożywcza (warunkowa z olejem H1)

W aplikacjach spożywczych smarownica NOVA G1/2 może być stosowana pod warunkiem użycia odpowiedniego oleju (np. H1, zgodnego z NSF). Urządzenie zabezpiecza napędy dozowników, układów sortujących, linii etykietujących oraz systemów pakujących. Dzięki kompaktowej budowie łatwo mieści się w obudowach maszyn. Zbiornik z PC umożliwia szybką kontrolę poziomu bez otwierania obudowy.

3. Warsztaty przemysłowe i mobilne zestawy serwisowe

W warsztatach smarownica serii NOVA zasila pojedyncze narzędzia pneumatyczne: wiertarki, wkrętarki, szlifierki, klucze udarowe. Można ją zintegrować z wózkami serwisowymi, mobilnymi zestawami narzędziowymi oraz punktami zasilania powietrzem. Jej masa i wymiary pozwalają na użycie również w aplikacjach mobilnych, montowanych tymczasowo.

4. Przemysł meblarski i lekki montaż

W montażu lekkim smarownice NOVA zapewniają ciągłe smarowanie narzędzi do łączenia, zszywaczy pneumatycznych, manipulatorów oraz podnośników przegubowych. Zwiększają wydajność operacyjną linii. Redukują ilość interwencji serwisowych. Pracują w cyklach przerywanych bez utraty stabilności dozowania.

5. Systemy sterowania w maszynach

W maszynach przemysłowych smarownice montowane są przed zaworami elektropneumatycznymi, rozdzielaczami, pozycjonerami oraz zaworami proporcjonalnymi. Zapewniają stabilną warstwę smarną w zaworach precyzyjnych. Chronią tłoczyska siłowników przed suchą pracą. Pracują bez zakłóceń nawet przy częstym przełączaniu kierunku przepływu.

6. Układy rozproszone w liniach technologicznych

W liniach technologicznych, gdzie centralne smarowanie nie jest możliwe, stosuje się lokalne punkty dozowania oleju. Smarownica NOVA G1/2 doskonale sprawdza się jako samodzielny element w punktach rozdzielczych. Przykładowo: węzły zasilania strefy, linie zasilające zawory klap, siłowniki śluzowe, mechanizmy kątowe.

7. Stanowiska testowe i prototypowe

W aplikacjach laboratoryjnych, edukacyjnych i rozwojowych, gdzie projektuje się stanowiska testowe i prototypowe, smarownice serii NOVA zapewniają precyzyjne i powtarzalne smarowanie. Umożliwiają testowanie zachowania zaworów, regulatorów ciśnienia, siłowników przy różnych parametrach olejenia. Kompatybilne z szybkozłączami i elementami serii Festo, SMC, Camozzi.

8. Zastosowanie w liniach produkcyjnych i maszynach zintegrowanych

W maszynach zintegrowanych (np. formujących, pakujących, znakujących) smarownice serii NOVA zasilają podsystemy pneumatyczne odpowiedzialne za precyzyjne ruchy. Chronią komponenty sterujące. Stabilizują pracę urządzeń w cyklach wielozmianowych. Montowane są w obudowach technicznych lub szafach operatorskich.

9. Przemysł opakowaniowy

W liniach do napełniania, zgrzewania, kapslowania i etykietowania – smarownice serii NOVA odpowiadają za ciągłość pracy urządzeń. Są stosowane do zasilania układów tłokowych, zaworów szybkozamykających i siłowników dociskowych. Zabezpieczają je przed zacieraniem przy intensywnej eksploatacji.

10. Pneumatyka w systemach HVAC

W systemach sterowania przepływem powietrza (HVAC), zaworach klapowych, siłownikach przepustnic i napędach czerpni – smarownice NOVA zapewniają bezawaryjną pracę. Chronią uszczelnienia. Stabilizują pracę napędów nastawnych. Można je montować w szafach sterowniczych HVAC.

11. Instalacje techniczne w halach i zakładach

Smarownice G1/2 z serii NOVA mogą pełnić funkcję stacjonarnego dozownika oleju w instalacjach rozprowadzających sprężone powietrze po całym zakładzie. Umieszczone przy głównych punktach rozdziału (np. pod sufitem), umożliwiają zasilanie kilku gałęzi układu równocześnie.

12. Dlaczego warto stosować smarownice NOVA?

• Kompaktowa budowa = oszczędność miejsca.

• Stabilne kroplenie = powtarzalność.

• Prosta regulacja = elastyczność zastosowania.

• Zbiornik PC = szybka kontrola poziomu.

• G1/2 = szeroka kompatybilność.

• Odporność na mgłę olejową, wibracje, kurz.

• Montaż bez narzędzi specjalistycznych.

• Możliwość plombowania nastawy.

• Integracja z komponentami FRL.

• Pełna dokumentacja techniczna i zgodność z normami.

Smarownica sprężonego powietrza serii NOVA G1/2", produkowana przez CPP PREMA, została opracowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej efektywności dozowania oleju w systemach pneumatycznych. Jej parametry techniczne pozwalają na szerokie zastosowanie w instalacjach średniego przepływu, gdzie wymagane jest precyzyjne, niezawodne i ciągłe smarowanie. Poniżej przedstawiono szczegółową specyfikację urządzenia.

1. Przyłącze gwintowane

Model NOVA G1/2" posiada przyłącze z gwintem zewnętrznym BSPP G1/2”.
Gwint zgodny z normą ISO 228-1 (G-thread, prosty).
Umożliwia szybki montaż w standardowych układach pneumatycznych.
Kompatybilność z szybkozłączkami, mufami, trójnikami, kolankami.

Dostępna również wersja z przyłączem G3/8” – dla aplikacji o niższym przepływie.

2. Ciśnienie robocze

Maksymalne ciśnienie robocze: 12 bar.
Minimalne ciśnienie aktywujące działanie mechanizmu dozującego: 1,5 bar.
Zalecane ciśnienie eksploatacyjne: 4–8 bar.
Ciśnienie testowe (próbne): 18 bar.
Urządzenie nie wymaga zasilania elektrycznego – działa automatycznie przy przepływie medium.

3. Przepustowość nominalna

Przy ciśnieniu 6 bar przepustowość nominalna wynosi ok. 1 500–2 000 l/min.
Przepływ zależny od średnicy wewnętrznej, ustawienia iglicy oraz rodzaju oleju.
Wydajność wystarczająca do zasilania:

• kilku siłowników liniowych,

• dwóch-trzech narzędzi pneumatycznych,

• układu z rozdzielaczem strefowym,

• napędów zaworów sterujących.

4. Temperatura pracy

Zakres temperatur otoczenia: 0°C – +60°C.
Medium robocze: sprężone powietrze w zakresie +5°C – +50°C.
Zalecany filtr cząstek: < 40 µm (zalecane przez CPP PREMA).
Nie zaleca się stosowania urządzenia w warunkach zamarzania ani przy przekroczeniu górnej granicy temperatury.

5. Medium robocze

Medium: sprężone powietrze klasy 3.4.3 (zgodnie z ISO 8573-1).
Czyste, suche, pozbawione kondensatu i cząstek stałych.
Powietrze powinno być wolne od agresywnych gazów, mgieł chemicznych i substancji żrących.
Niedopuszczalne: powietrze z parą wodną, gazami technicznymi (np. azot, dwutlenek węgla, tlen).

6. Zalecany olej smarujący

Rodzaj: olej mineralny do pneumatyki, ISO VG 10–32.
Lepkość: 2–4°E w temperaturze 50°C.
Brak zawartości wody, dodatków chemicznych, zawiesin.
Dla aplikacji przemysłowych: oleje mineralne.
Dla przemysłu spożywczego: oleje klasy H1 (np. zgodne z NSF) – po uzgodnieniu z CPP PREMA.

7. Zbiornik oleju

Pojemność: ok. 50 ml.
Materiał: przezroczysty poliwęglan (PC).
Zabezpieczenie UV – zbiornik nie ulega żółknięciu przy ekspozycji na światło.
Wizjer poziomu oleju: zbiornik przezroczysty, z wyraźnym oznaczeniem MIN/MAX.
Wlew oleju: poprzez pokrywę z gwintem i uszczelnieniem O-ring.

8. Materiał korpusu

Korpus wykonano z odlewu aluminiowego.
Powierzchnia anodowana – odporna na korozję, mgłę olejową i ścieranie.
Kanały wewnętrzne o niskim oporze przepływu – zoptymalizowane geometrycznie.
Montaż komponentów uszczelniony fabrycznie – brak potrzeby dodatkowych prac montażowych przy odbiorze.

9. Mechanizm dozowania oleju

Typ zaworu: zawór iglicowy ze stali nierdzewnej.
Pokrętło regulacyjne z tworzywa technicznego (PA66/POM).
Zakres regulacji: 1 – 50 kropli/min (przy przepływie nominalnym).
Regulacja możliwa bez rozbierania urządzenia – pokrętło dostępne od zewnątrz.
Możliwość plombowania pozycji ustawienia.

10. Montaż i pozycja pracy

Montaż w pozycji pionowej – zbiornik skierowany w dół.
Nie dopuszcza się montażu poziomego ani odwróconego.
Przyłącza boczne – umożliwiają montaż szeregowy z reduktorem i filtrem.
Możliwość instalacji z wykorzystaniem uchwytów lub wsporników – dostępne opcjonalnie.

11. Uszczelnienia

Typ standardowy: NBR (kauczuk nitrylowy).
Temperatura pracy: do +60°C.
Odporność na oleje, smary, aerozole, mgłę olejową.
Wersje opcjonalne: FKM (Viton) – dla środowisk chemicznych, EPDM – dla aplikacji z wodą.
Uszczelki wymienne – dostępne w zestawach serwisowych CPP PREMA.

12. Wymiary zewnętrzne (model G1/2”)

• Wysokość całkowita: ok. 120 mm

• Szerokość korpusu: ok. 45 mm

• Średnica zbiornika: ok. 35 mm

• Masa netto: ok. 0,25 kg

Wymiary pozwalają na montaż w szafach sterowniczych, panelach rozdzielczych, obudowach maszyn.

13. Zgodność z normami

• ISO 8573 – czystość medium,

• ISO 6952 – zespoły przygotowania sprężonego powietrza,

• ISO 1219-1 – symbole i dokumentacja,

• EN 286 – komponenty ciśnieniowe,

• Dyrektywa 2014/68/UE (PED),

• Dyrektywa 2006/42/WE (MD),

• Dyrektywa RoHS 2011/65/UE (materiały elektryczne – brak zawartości szkodliwych substancji).

Smarownica serii NOVA G1/2", zaprojektowana przez CPP PREMA, została wykonana z materiałów spełniających najwyższe wymagania stawiane elementom układów pneumatycznych. Konstrukcja zapewnia odporność na korozję, wibracje, zmienne warunki temperatury i kontakt z olejem technicznym. Każdy element został dobrany w oparciu o jego przeznaczenie funkcjonalne, trwałość eksploatacyjną i zgodność z normami przemysłowymi. Poniżej znajduje się szczegółowy przegląd materiałów użytych do budowy poszczególnych komponentów smarownicy.

1. Korpus – aluminium anodowane

Główny korpus smarownicy wykonano z aluminium odlewanego ciśnieniowo.
Aluminium to materiał o wysokim stosunku wytrzymałości do masy.
Nie podlega korozji w kontakcie z powietrzem technicznym ani olejem mineralnym.
Zewnętrzna warstwa poddana anodowaniu.
Proces anodowania zwiększa twardość powierzchni, odporność na zarysowania i korozję elektrochemiczną.

Kanały przepływowe obrabiane maszynowo.
Precyzyjna obróbka minimalizuje opory przepływu.
Zapewnia jednolity rozkład ciśnienia na zaworze dozującym.
Korpus odporny na drgania mechaniczne i skoki ciśnienia roboczego.

2. Zbiornik oleju – poliwęglan (PC)

Zbiornik smarownicy wykonano z przezroczystego poliwęglanu.
Poliwęglan to materiał termoplastyczny o wysokiej wytrzymałości udarowej.
Przezroczystość > 85% – umożliwia stałą kontrolę poziomu oleju.
Zbiornik odporny na kontakt z olejami mineralnymi, mgłą olejową i kondensatem.
Wyposażony w filtr UV – zapobiega degradacji materiału pod wpływem światła.

Pojemność robocza zbiornika – ok. 50 ml.
Gwint wewnętrzny umożliwia montaż pokrywy z pierścieniem uszczelniającym.
Wersja standardowa bez pancerza ochronnego.
Opcjonalnie dostępny zbiornik z osłoną z tworzywa ABS lub aluminium.

3. Pokrywa zbiornika – POM lub PA66

Pokrywę zbiornika wykonano z tworzywa konstrukcyjnego POM (polioksymetylen) lub PA66 (poliamid).
POM to materiał o niskim współczynniku tarcia, wysokiej stabilności wymiarowej i dobrej odporności na chemikalia.
PA66 cechuje się wysoką sztywnością, twardością i odpornością na uderzenia.
Oba materiały sprawdzają się w kontakcie z olejami i mgłą technologiczną.

Pokrywa posiada rowek uszczelniający z O-ringiem.
Zamknięcie gwintowe – zapewnia szybki dostęp do zbiornika i szczelne domknięcie po napełnieniu.

4. Uszczelnienia – NBR, opcjonalnie FKM i EPDM

Wersja standardowa smarownicy NOVA G1/2" wyposażona w uszczelki z NBR (kauczuk nitrylowy).
NBR wykazuje doskonałą odporność na oleje, smary, mgłę olejową i działanie ciśnienia.
Temperatura pracy: do +60°C.

Wersje specjalne:

• FKM (Viton) – do pracy w środowisku chemicznie agresywnym,

• EPDM – do instalacji z parą wodną lub wodą zdemineralizowaną.

Uszczelnienia odporne na ściskanie i rozciąganie, nie wypaczają się pod wpływem ciśnienia.
Dostępne jako części zamienne w zestawach serwisowych CPP PREMA.

5. Zawór dozujący – mosiądz niklowany + stal nierdzewna

Główna część układu dozowania oleju to zawór iglicowy.
Korpus zaworu wykonano z mosiądzu pokrytego warstwą niklu.
Powłoka galwaniczna zabezpiecza przed korozją.
Zapewnia wysoką odporność na ścieranie i kontakt z medium.

Iglica wykonana ze stali nierdzewnej (np. AISI 304).
Zapewnia trwałość, szczelność i stabilność ustawienia kroplenia.
Drobno gwintowane połączenie umożliwia precyzyjne ustawienie intensywności dozowania.

6. Pokrętło regulacyjne – tworzywo techniczne PA66/POM

Pokrętło wykonane z materiału odpornego na oleje, UV, ścieranie i wysokie temperatury.
Kształt ergonomiczny – umożliwia obsługę bez użycia narzędzi.
Ryflowana powierzchnia zapobiega ślizganiu się palców.
Możliwość zablokowania ustawienia plombą serwisową (zabezpieczenie nastawy).

7. Śruby i elementy montażowe – stal ocynkowana lub nierdzewna

Śruby mocujące, tuleje prowadzące i wkręty wykonano ze stali.
Wersje standardowe – stal ocynkowana galwanicznie.
Wersje specjalne – stal nierdzewna AISI 304 (np. dla przemysłu spożywczego).
Elementy odporne na rdzę, wibracje, naprężenia i uderzenia mechaniczne.

8. Materiały dodatkowe – etykiety, zaślepki, O-ringi

Etykieta znamionowa wykonana z folii winylowej z laminatem UV.
Nadruk laserowy odporny na ścieranie.
Zaślepki transportowe z LDPE.
O-ringi z NBR lub FKM – w gnieździe zaworu, zbiorniku i przy łączeniach modułowych.

Instrukcja montażu smarownicy sprężonego powietrza NOVA G1/2"

Smarownica sprężonego powietrza CPP PREMA z serii NOVA G1/2" została zaprojektowana z myślą o łatwym, szybkim i bezpiecznym montażu w typowych instalacjach pneumatycznych. Odpowiedni montaż zapewnia niezawodne działanie, długą żywotność i skuteczne smarowanie elementów wykonawczych. Poniżej znajduje się krok po kroku instrukcja montażu – od weryfikacji produktu, przez instalację, po test funkcjonalny.

Smarownica sprężonego powietrza CPP PREMA z serii NOVA G1/2" została zaprojektowana z myślą o łatwym, szybkim i bezpiecznym montażu w typowych instalacjach pneumatycznych. Odpowiedni montaż zapewnia niezawodne działanie, długą żywotność i skuteczne smarowanie elementów wykonawczych. Poniżej znajduje się krok po kroku instrukcja montażu – od weryfikacji produktu, przez instalację, po test funkcjonalny.

1. Przygotowanie przed montażem

a. Weryfikacja dostawy:

• Otwórz opakowanie i sprawdź zawartość.

• Zestaw powinien zawierać: smarownicę (korpus + zbiornik), pokrętło regulacyjne (zainstalowane), dokumentację.

• Upewnij się, że model zgadza się z zamówieniem (przyłącze G1/2", Pmax = 12 bar).

• Sprawdź, czy zbiornik jest niepęknięty, a pokrętło porusza się płynnie.

b. Miejsce instalacji:

• Wybierz miejsce łatwo dostępne dla obsługi.

• Smarownicę należy zamontować jak najbliżej elementu wymagającego smarowania.

• Unikaj montażu w miejscach narażonych na wstrząsy, uderzenia, intensywne promieniowanie UV.

2. Wymagania dla układu pneumatycznego

• Odłącz zasilanie sprężonym powietrzem.

• Upewnij się, że ciśnienie w układzie wynosi 0 bar.

• Przedmuchaj przewody sprężonym powietrzem – usuń opiłki, kurz, olej resztkowy.

• Zweryfikuj czystość gwintów w miejscu montażu – brak rdzy, uszkodzeń, zanieczyszczeń.

3. Montaż mechaniczny

a. Przygotowanie przyłącza:

• Na gwint zewnętrzny smarownicy nałóż taśmę PTFE lub cienką warstwę pasty uszczelniającej.

• Nie zakrywaj dwóch pierwszych zwojów – zapewnia to poprawne dociśnięcie elementu.

• Uszczelnienie musi być odporne na ciśnienie do 12 bar i kontakt z olejem mineralnym.

b. Wkręcanie smarownicy:

• Przykręć smarownicę ręcznie, a następnie dokręć kluczem płaskim (moment dokręcania: ~10–15 Nm).

• Nie przekręcaj – grozi uszkodzeniem gwintu lub rozszczelnieniem.

• Unikaj naprężeń skrętnych osiowych – smarownica nie może być „napinana” przez przewód.

c. Pozycja montażowa:

• Montaż wyłącznie w pozycji pionowej – zbiornik skierowany ku dołowi.

• Montaż poziomy lub odwrotny może zakłócić dozowanie lub spowodować awarię zaworu iglicowego.

• W razie potrzeby zastosuj wspornik, obejmę lub ścienny uchwyt montażowy (opcjonalnie dostępny).

4. Napełnianie zbiornika

• Odkręć pokrywę zbiornika.

• Wlej olej mineralny ISO VG 10–32 – do oznaczenia poziomu „MAX”.

• Nie przelewaj – zbiornik musi mieć przestrzeń powietrzną dla ciśnienia zwrotnego.

• Użyj czystego, filtrowanego oleju – bez osadów, zawiesin, wody.

• Dokręć pokrywę – delikatnie, aż do wyczucia oporu uszczelnienia.

5. Uruchomienie układu

• Włącz powoli dopływ sprężonego powietrza.

• Obserwuj połączenia – brak wycieków, brak hałasów powietrza.

• Po osiągnięciu przepływu min. 1 m³/h rozpocznie się dozowanie.

• Przez przezroczysty zbiornik obserwuj kroplenie – pierwsze krople pojawiają się w ciągu 30–60 s.

• Ustaw pokrętłem ilość kropli – początkowo 1–2 krople/min.

6. Regulacja intensywności dozowania

• Pokrętło regulacyjne znajduje się na korpusie smarownicy.

• Obrót w prawo – zmniejsza ilość oleju.

• Obrót w lewo – zwiększa ilość kropli.

• Obserwuj stabilność kroplenia przez kilka minut.

• Dostosuj ustawienie do zapotrzebowania odbiorników.

• W razie potrzeby – zaplombuj ustawienie pokrętła (np. w aplikacjach spożywczych).

7. Test funkcjonalny

• Przetestuj cały układ z podłączonymi odbiornikami: siłownikami, narzędziami, zaworami.

• Upewnij się, że mgła olejowa dociera do końcówek.

• Sprawdź poprawność działania dozowania przy cyklicznej pracy urządzenia.

• Nie powinno występować „bulgotanie”, zapowietrzenie ani zbyt intensywna mgła.

8. Obsługa codzienna

• Codziennie sprawdzaj poziom oleju w zbiorniku.

• Kontroluj szczelność połączeń.

• Raz w tygodniu – sprawdź ustawienie kroplenia.

• Raz w miesiącu – oczyść pokrętło, korpus, zbiornik z zanieczyszczeń.

• Co 6 miesięcy – wykonaj przegląd: wymiana uszczelek, oczyszczenie zaworu, kontrola iglicy.

9. Demontaż urządzenia

• Odetnij dopływ powietrza.

• Rozładuj ciśnienie z układu.

• Odkręć smarownicę z instalacji.

• Spuść olej, przeczyść wnętrze zbiornika.

• Zdemontuj zawór, jeśli wymaga czyszczenia.

• Zabezpiecz gwinty zaślepkami i przechowuj w pozycji pionowej.

10. Uwagi końcowe

• Nie używaj smarownicy z medium innym niż sprężone powietrze.

• Nie stosuj do gazów obojętnych, tlenów, CO₂ – tylko na wyraźne zlecenie.

• Nie dolewaj oleju przy ciśnieniu w zbiorniku.

• Nie obracaj pokrętła przy braku przepływu – ustawienie może nie odpowiadać rzeczywistemu dozowaniu.

• Nie stosuj silikonu, gliceryny, alkoholu technicznego – tylko oleje mineralne.

Do czego służy smarownica sprężonego powietrza?
Smarownica dostarcza precyzyjnie odmierzony olej do strumienia sprężonego powietrza. Tworzy mgłę olejową, która smaruje wewnętrzne elementy układów pneumatycznych. Zmniejsza tarcie. Chroni uszczelki. Wydłuża żywotność siłowników, zaworów, narzędzi. Stabilizuje pracę systemu.

Czym wyróżnia się seria NOVA?
Seria NOVA to połączenie kompaktowej konstrukcji z wydajnością średniego segmentu. Model G1/2 obsługuje przepływ do 2000 l/min. Zapewnia stabilne dozowanie. Ma przezroczysty zbiornik z PC. Pokrętło umożliwia regulację kroplenia. Korpus z anodowanego aluminium zapewnia odporność na korozję i warunki przemysłowe.

Czy mogę zamontować urządzenie poziomo?
Nie. Urządzenie musi pracować w pozycji pionowej – zbiornikiem do dołu. Montaż poziomy uniemożliwia prawidłowe zasysanie oleju i zakłóca pracę zaworu iglicowego. Grozi suchym cyklem pracy i zatarciem elementów pneumatycznych.

Jakie ciśnienie robocze obsługuje model G1/2”?
Maksymalne ciśnienie pracy: 12 bar.
Minimalne ciśnienie dla działania zaworu: ok. 1,5 bar.
Ciśnienie testowe: 18 bar.
Zalecane robocze: 4–8 bar.
Dla wyższych wartości należy stosować smarownice z serii MAXI lub wersje specjalne.

Z jakimi układami jest kompatybilna smarownica NOVA?
Z typowymi instalacjami pneumatycznymi.
Z filtrami i reduktorami CPP PREMA.
Z elementami FRL innych producentów (SMC, Festo, Metal Work, Camozzi).
Z narzędziami pneumatycznymi i zaworami z przyłączem G3/8 lub G1/2.

Czy można samodzielnie ustawić ilość dozowanego oleju?
Tak. Pokrętło na korpusie umożliwia ręczne ustawienie intensywności dozowania.
Obrót w prawo – zmniejsza ilość kropli.
Obrót w lewo – zwiększa.
Zakres regulacji: ok. 1–50 kropli/min.
Wartość dobiera się eksperymentalnie, w zależności od odbiornika.

Czy pokrętło można zabezpieczyć przed manipulacją?
Tak. Pokrętło wyposażone w rowek plombujący.
Można założyć plombę serwisową lub plombę bezpieczeństwa.
Zabezpiecza to nastawę w warunkach przemysłowych lub spożywczych.

Jaki olej należy stosować?
Zalecany: mineralny, lepkość ISO VG 10–32.
Bez dodatków agresywnych, bez wody, bez zawiesin.
W aplikacjach spożywczych – olej klasy H1 (np. Fuchs Cassida, Mobil DTE FM).
Nie stosować: olejów syntetycznych, silikonowych, glicerynowych, alkoholowych.

Czy zbiornik jest odporny na uderzenia?
Tak. Wykonany z poliwęglanu (PC).
Odporność na udar, nacisk, rozprężenie powietrza.
Dostępna opcja z dodatkową osłoną zbiornika.
Nie zaleca się narażania zbiornika na działanie promieni UV przez długi czas – nawet przy filtrze UV.

Jak często należy uzupełniać olej?
W zależności od intensywności pracy.
Zalecana codzienna kontrola poziomu.
Pojemność zbiornika ok. 50 ml wystarcza na:

• 1–2 dni pracy narzędzia pneumatycznego,

• kilka dni cyklicznej pracy siłownika,

• 1 tydzień pracy przerywanej (przy niskim dozowaniu).

Jakie materiały zastosowano w urządzeniu?

• Korpus: aluminium anodowane,

• Zbiornik: poliwęglan przezroczysty,

• Pokrętło: POM / PA66,

• Uszczelki: NBR (opcjonalnie FKM lub EPDM),

• Iglica: stal nierdzewna,

• Zawór: mosiądz niklowany.

Jak wygląda montaż?

• Montaż w pozycji pionowej.

• Gwint przyłączeniowy G1/2” BSPP (ISO 228).

• Uszczelnienie: taśma PTFE lub pasta anaerobowa.

• Montaż bezpośrednio do rurociągu lub przez trójnik.

• Możliwość instalacji w zespole FRL lub jako samodzielne „L”.

Czy smarownicę można demontować do czyszczenia?
Tak.

• Odłącz zasilanie powietrzem.

• Spuść ciśnienie.

• Odkręć smarownicę.

• Opróżnij zbiornik.

• Przemyj wodą z dodatkiem detergentu lub alkoholem izopropylowym.

• Nie używaj rozpuszczalników nitro, acetonu, chlorowanych związków.

Jakie normy spełnia urządzenie?

• ISO 8573 – klasy czystości powietrza,

• ISO 6952 – zespoły FRL,

• ISO 1219-1 – schematy i oznaczenia,

• Dyrektywa PED 2014/68/UE,

• Dyrektywa maszynowa 2006/42/WE,

• Dyrektywa RoHS 2011/65/UE.
  Certyfikat CE dołączony do produktu.

Czy dostępne są części zamienne?
Tak. CPP PREMA oferuje:

• zbiorniki PC,

• uszczelki,

• pokrętła,

• zawory iglicowe,

• pierścienie blokujące,

• uchwyty montażowe,

• zestawy serwisowe.

Czy można stosować urządzenie w aplikacjach mobilnych?
Tak. Dzięki kompaktowym wymiarom i małej masie – idealne do wózków technicznych, zestawów narzędziowych, linii testowych.
Przy pracy mobilnej zaleca się zabezpieczenie zbiornika gumową opaską lub montaż w osłonie technicznej.