80.6069.12WZ - Zawór kulowy z gwintem GZ/GW G1/2 DN15 PN50 bar od -20 do 150C NBR/FKM, z czerwoną rączką
Rozmiar Gwintu A
G1/2
Rozmiar Gwintu B
G1/2
Kształt
Przelotowy
Funkcja
Odcinający
Seria
80.60
Sposób Regulacji
Rączka Długa
Materiał
Mosiądz Niklowany
Rodzaj Gwintu A
Wewnętrzny
Rodzaj Gwintu B
Zewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,196
Waga towaru brutto (kg)
0,199
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
G
1/2
A
80 mm
L1
41 mm
L
58,5 mm
B
11,5 mm
B1
12 mm
39,30
zł netto
48,34
zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Jest to zawór kulowy z gwintem GZ/GW G1/2 DN15 PN50 bar od -20 do 150C NBR/FKM, z czerwoną rączką. W specyfikacji materiałowej podano: materiał – mosiądz niklowany. Najważniejsze cechy zapisane dla tej wersji to: rozmiar gwintu a – G1/2; rozmiar gwintu b – G1/2; kształt – przelotowy; funkcja – odcinający; seria – 80.60; sposób regulacji – rączka długa; rodzaj gwintu a – wewnętrzny; rodzaj gwintu b – zewnętrzny. Na rysunku wymiarowym tej wersji podano: G – 1/2; A – 80 mm; L1 – 41 mm; L – 58,5 mm; B – 11,5 mm; B1 – 12 mm. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem funkcjonowania maszyny. Ten wariant nadaje się do współpracy z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Decyzję o doborze należy oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przed zamówieniem warto porównać wszystkie cechy połączonych części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Przy wyborze powinno się porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol działania należy traktować jako wiążące. Pierwsze uruchomienie powinno przebiegać w kontrolowanych warunkach, z obserwacją szczelności, prawidłowego osadzenia i zachowania całego współpracującego zespołu. Miejsce przyłożenia narzędzia powinno się ograniczyć do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Porty należy podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Przewody powinno się podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z układu pozostałości po pracach montażowych. Element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację należy wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Jakość medium i zanieczyszczenia w zespole pneumatycznym mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. W warunkach roboczych trzeba obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Przed obsługą zaworu należy odpowietrzyć obwód i zabezpieczyć odbiorniki przed ruchem wywołanym energią pozostałą w układzie. Po każdej ingerencji należy odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach.