80.6600.1818 - Zawór kulowy mini z odpowietrzeniem z gwintem wewnętrznym G1/8, DN6 PN20 PTFE/NBR, 6600 1/8-1/8
Rozmiar Gwintu A
G1/8
Rozmiar Gwintu B
G1/8
Kształt
Przelotowy
Funkcja
Odcinający
Seria
80.66
Sposób Regulacji
Rączka Krótka
Materiał
Mosiądz Niklowany
Rodzaj Gwintu A
Wewnętrzny
Rodzaj Gwintu B
Wewnętrzny
Maksymalne Ciśnienie
Do 2,0 MPa (20 bar)
Waga opakowania (kg)
0,003
Waga towaru brutto (kg)
0,03908
Okres gwarancji
12 miesięcy
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
Waga towaru (kg)
0,03608
G
1/8
A
19 mm
B
7,4 mm
L
36 mm
L1
21 mm
SW
14-15 mm
S
1,5 mm
28,70
zł netto
35,30
zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Zawór kulowy mini z odpowietrzeniem z gwintem wewnętrznym G1/8, DN6 PN20 PTFE/NBR, 6600 1/8-1/8. Na karcie produktu wskazano również: Zawór odcinający kulkowy. Specyfikacja wykonania zawiera następujące wartości: rozmiar gwintu a – G1/8; rozmiar gwintu b – G1/8; kształt – przelotowy; funkcja – odcinający; seria – 80.66; sposób regulacji – rączka krótka; rodzaj gwintu a – wewnętrzny; rodzaj gwintu b – wewnętrzny; maksymalne ciśnienie – do 2,0 mpa (20 bar). Oznaczenia wymiarowe z rysunku technicznego mają wartości: G – 1/8; A – 19 mm; B – 7,4 mm; L – 36 mm; L1 – 21 mm; SW – 14-15 mm; S – 1,5 mm. Dane materiałowe dla tej wersji są następujące: materiał – mosiądz niklowany. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Podzespół może współdziałać z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem pracy maszyny. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol pracy należy traktować jako wiążące. Przy wyborze trzeba porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów powinno się porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Używane narzędzia powinny być przykładane wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Porty należy podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Po montażu powinno się wykonać próbę szczelności i sprawdzić wszystkie przewidziane stany zaworu w kontrolowanym cyklu. Przewody trzeba podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z obwodu pozostałości po pracach montażowych. Jakość medium i zanieczyszczenia w obwodzie mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. Nieregularna reakcja, zwłoka w przełączeniu albo nieszczelność są sygnałem do sprawdzenia zasilania, sterowania i czystości medium. Po każdej ingerencji w instalację należy wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W czasie pracy dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Po każdej ingerencji powinno się odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach.