84.0050.10.3816 - Trójnik wtykowy typu T, gwint zewnętrzny G3/8 do przewodu fi 16 mm, tworzywo sztuczne
Rozmiar Gwintu A
G3/8
Średnica Zewnętrzna Przewodu A
16 mm
Rodzaj Gwintu A
Zewnętrzny
Seria
84.0050
Średnica Zewnętrzna Przewodu B
16 mm
Kształt
Trójnik Typu T
Materiał
Tworzywo Sztuczne
Waga towaru brutto (kg)
0,058
Waga opakowania (kg)
0,003
Waga towaru (kg)
0,055
Okres gwarancji
12 miesięcy
T
G3/8øDz
B
7 mm
F
30,3 mm
L1
66 mm
L2
54 mm
SW
24 mm
25,70
zł netto
31,61
zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Trójnik wtykowy typu T, gwint zewnętrzny G3/8 do przewodu średnica 16 mm, tworzywo sztuczne. W doborze podstawowe znaczenie mają średnica zewnętrzna przewodu 16 mm oraz przyłącze G3/8. Parametry tego wykonania: rozmiar gwintu a – G3/8; średnica zewnętrzna przewodu a – 16 mm; rodzaj gwintu a – zewnętrzny; seria – 84.0050; średnica zewnętrzna przewodu b – 16 mm; kształt – trójnik typu t. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: T – G3/8średnica dz{16 mm; B – 7 mm; F – 30,3 mm; L1 – 66 mm; L2 – 54 mm; SW – 24 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał – tworzywo sztuczne. To wykonanie można zastosować zarówno w nowej instalacji, jak i podczas przebudowy obecnej trasy, pod warunkiem zgodności geometrii z miejscem zabudowy. Złączka służy do wykonania uporządkowanego połączenia w układzie pneumatycznym, pod warunkiem zgodności obu stron z wymiarami podanymi dla tej wersji. Układ korpusu wyznacza kierunek wyprowadzenia przewodu i powinien być dopasowany do dostępnej przestrzeni bez wymuszania ostrego zagięcia instalacji. Przed wyborem wykonania dobrze jest porównać wszystkie cechy sąsiednich części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania produktu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Dobór powinien wykluczyć łączenie cech wymiarowych pochodzących z kilku wykonań, gdyż może to prowadzić do nieszczelności lub braku dopasowania. Wybór wykonania powinien opierać się na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Montaż powinno się wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części sąsiednich i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Pierwsze uruchomienie powinno przebiegać w kontrolowanych warunkach, z obserwacją szczelności, zgodnego z założeniami osadzenia i zachowania całego współpracującego zespołu. Narzędzia powinno się przykładać wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę funkcjonowania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Bieżąca kontrola powinna obejmować strefę połączenia i szukać oznak poluzowania, uszkodzenia przewodu lub nieszczelności. Złączka nie może pełnić funkcji podpory sąsiednich podzespołów, ponieważ połączenie ma służyć do prowadzenia medium, a nie jako element konstrukcyjny. Trasa przewodu powinna pozostawiać przy złączce wystarczający luz, aby ruch, drgania i zmiany temperatury nie obciążały miejsca uszczelnienia. Po uruchomieniu układu dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Podczas planowanej obsługi powinno się ocenić stan powierzchni współpracujących, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części. Przed rozłączeniem zespołu powinno się usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.