CPP-Prema

24.2608.3218 - Zawór pneumatyczny rozdzielający ręczny PZR 3/2 G1/8 NZ (NO) z przyciskiem z zamkiem

Funkcja Zaworu
3/2
Gwint Przyłączy
G1/8
Seria
PZR
Ilość Przyłączy
3
Rodzaj Przyłączy
Przewodowo
Rodzaj Sterowania
Mechanicznie - Kluczem
Ilość Sygnałów Sterujących
Obustronnie
Pozycja Stabilna
Bistabilny
Ilość Wyjść
1
Maksymalny Przepływ
045 [m3/h] / 0750 [l/min]
ATEX
NIE
Waga towaru (kg)
0,35
Długość towaru (metr)
0,139
Szerokość towaru (metr)
0,305
Głębokość towaru (metr)
0,24
Parametr techniczny 1
Pmax 1,0 MPa
Parametr techniczny 2
T: 0 ÷ 65°C
Waga towaru brutto (kg)
0,45
Waga opakowania (kg)
0,1
Okres gwarancji
12 miesięcy
Zdolności produkcyjne (w drodze)
15 szt

590,00 zł netto

725,70 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy

6 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

15 szt

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Zawór pneumatyczny rozdzielający ręczny PZR 3/2 G1/8 NZ (NO) z przyciskiem z zamkiem. Dla tego wykonania funkcję określono jako 3/2. Specyfikacja wykonania zawiera następujące wartości: funkcja zaworu – 3/2; gwint przyłączy – G1/8; seria – PZR; liczba przyłączy – 3; rodzaj przyłączy – przewodowo; rodzaj sterowania – mechanicznie - kluczem; liczba sygnałów sterujących – obustronnie; pozycja stabilna – bistabilny; liczba wyjść – 1; maksymalny przepływ – 45 m3/h / 750 l/min; ATEX – nie. Wartości robocze zapisane na karcie produktu: Pmax 1,0 MPa; T: 0 ÷ 65°C. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Produkt można zastosować z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem działania maszyny. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów powinno się porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Każdą zmianę sposobu wykorzystania elementu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Wybór wykonania powinien opierać się na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przy porównywaniu wariantów dobrze jest porównać wszystkie cechy sąsiednich części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol funkcjonowania powinno się traktować jako wiążące. Po montażu trzeba wykonać próbę szczelności i sprawdzić wszystkie przewidziane stany zaworu w kontrolowanym cyklu. Przewody powinno się podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z instalacji pozostałości po pracach montażowych. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W czasie pracy dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Dobierany element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Podczas eksploatacji powinno się obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Podczas planowanej obsługi należy ocenić stan powierzchni współpracujących, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części. Przed demontażem powinno się usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.

PLIKI DO POBRANIA

Katalog produktowy PDF

Pobierz plik

Pliki CAD CAD

Pobierz plik

ZALECANE AKCESORIA

Wsparcie sprzedaży

Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00

+48 41 366 95 24

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące produktów.

sklep@cpp-prema.pl
Przejdz do FAQ
CPP-Prema Sklep internetowy

Centrum Produkcyjne Pneumatyki
„PREMA” Spółka Akcyjna
ul. Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce

Na skróty

Regionalni specjaliści