CPP-Prema

24.2604.5218 - Zawór pneumatyczny rozdzielający ręczny PZR 5/2 G1/8 z przyciskiem krytym zielonym

Funkcja Zaworu
5/2
Gwint Przyłączy
G1/8
Seria
PZR
Ilość Przyłączy
5
Rodzaj Przyłączy
Przewodowo
Rodzaj Sterowania
Mechanicznie - Przyciskiem
Ilość Sygnałów Sterujących
Jednostronnie - Powrót Sprężyną
Pozycja Stabilna
Monostabilny
Ilość Wyjść
2
Maksymalny Przepływ
045 [m3/h] / 0750 [l/min]
ATEX
NIE
Waga towaru (kg)
0,35
Długość towaru (metr)
0,122
Szerokość towaru (metr)
0,305
Głębokość towaru (metr)
0,24
Parametr techniczny 1
Pmax 1,0 MPa
Parametr techniczny 2
T: 0 ÷ 65°C
Waga towaru brutto (kg)
0,45
Waga opakowania (kg)
0,1
Okres gwarancji
12 miesięcy
Zdolności produkcyjne (w drodze)
26 szt

445,00 zł netto

547,35 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy

2 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

26 szt

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Jest to zawór pneumatyczny rozdzielający ręczny PZR 5/2 G1/8 z przyciskiem krytym zielonym. Dla tego wykonania funkcję określono jako 5/2. Parametry tego wykonania: funkcja zaworu – 5/2; gwint przyłączy – G1/8; seria – PZR; liczba przyłączy – 5; rodzaj przyłączy – przewodowo; rodzaj sterowania – mechanicznie - przyciskiem; liczba sygnałów sterujących – jednostronnie - powrót sprężyną; pozycja stabilna – monostabilny; liczba wyjść – 2; maksymalny przepływ – 45 m3/h / 750 l/min; ATEX – nie. Dodatkowe dane producenta: Pmax 1,0 MPa; T: 0 ÷ 65°C. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy trzeba rozpatrywać łącznie. Podzespół może współdziałać z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem pracy maszyny. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol pracy powinno się traktować jako wiążące. Przy wyborze powinno się porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów trzeba porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Wybór wykonania powinien opierać się na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Używane narzędzia powinny być przykładane wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Porty powinno się podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Po montażu powinno się wykonać próbę szczelności i sprawdzić wszystkie przewidziane stany zaworu w kontrolowanym cyklu. Przewody powinno się podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z obwodu pozostałości po pracach montażowych. Jakość medium i zanieczyszczenia w obwodzie mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. Nieregularna reakcja, zwłoka w przełączeniu albo nieszczelność są sygnałem do sprawdzenia zasilania, sterowania i czystości medium. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Po uruchomieniu układu dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Przed demontażem należy usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Przy obsłudze okresowej należy ocenić stan powierzchni sąsiednich, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części.

PLIKI DO POBRANIA

Katalog produktowy PDF

Pobierz plik

Pliki CAD CAD

Pobierz plik

ZALECANE AKCESORIA

Wsparcie sprzedaży

Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00

+48 41 366 95 24

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące produktów.

sklep@cpp-prema.pl
Przejdz do FAQ
CPP-Prema Sklep internetowy

Centrum Produkcyjne Pneumatyki
„PREMA” Spółka Akcyjna
ul. Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce

Na skróty

Regionalni specjaliści