CPP-Prema

84.5082.3810 - Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy kątowy do siłownika, G3/8 do przewodu fi 10 mm

Średnica Zewnętrzna Przewodu A
10 mm
Kształt
Kątowy Wkręcany Wtykowy
Funkcja
Zawór Dławiąco-Zwrotny
Seria
84.5082
Sposób Regulacji
Pokrętłem
Materiał
Tworzywo Sztuczne
Rozmiar Gwintu B
G3/8
Rodzaj Gwintu B
Zewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,075
Waga towaru brutto (kg)
0,078
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
do 2 tygodni
Zdolności produkcyjne (w drodze)
50 szt
T
G3/8
øDz
10 mm
B
9 mm
L1
33 mm
L2
47 mm
SW
19 mm

42,00 zł netto

51,66 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy

19 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

50 szt

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy kątowy do siłownika, G3/8 do przewodu średnica 10 mm. W specyfikacji materiałowej podano: materiał – tworzywo sztuczne. Dane techniczne podane dla tego wariantu obejmują: średnica zewnętrzna przewodu a – 10 mm; kształt – kątowy wkręcany wtykowy; funkcja – zawór dławiąco-zwrotny; seria – 84.5082; sposób regulacji – pokrętłem; rozmiar gwintu b – G3/8; rodzaj gwintu b – zewnętrzny. Na rysunku wymiarowym tej wersji podano: T – G3/8; średnica Dz – 10 mm; B – 9 mm; L1 – 33 mm; L2 – 47 mm; SW – 19 mm. Ten wariant nadaje się do współpracy z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem działania maszyny. Wybór wykonania powinien opierać się na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przy wyborze należy porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol funkcjonowania należy traktować jako wiążące. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów należy porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Przed podjęciem decyzji warto porównać wszystkie cechy połączonych części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Przewody trzeba podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z układu pozostałości po pracach montażowych. Miejsce przyłożenia narzędzia trzeba ograniczyć do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. W trakcie normalnej pracy warto obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Ten podzespół nie powinien przenosić obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Jakość medium i zanieczyszczenia w zespole pneumatycznym mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. W czasie pracy należy obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Po zmontowaniu zespołu powinna nastąpić kontrola szczelności i funkcji, przeprowadzona najpierw przy bezpiecznych nastawach, a następnie w normalnych warunkach pracy. Na początku obsługi serwisowej powinno się usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Po każdej ingerencji powinno się odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach.

PLIKI DO POBRANIA

Katalog produktowy PDF

Pobierz plik

Pliki CAD CAD

Pobierz plik

ZAMIENNIKI

ZALECANE AKCESORIA

Wsparcie sprzedaży

Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00

+48 41 366 95 24

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące produktów.

sklep@cpp-prema.pl
Przejdz do FAQ
CPP-Prema Sklep internetowy

Centrum Produkcyjne Pneumatyki
„PREMA” Spółka Akcyjna
ul. Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce

Na skróty

Regionalni specjaliści