80.0203.100 - Kolanko gwintowane G1 GZ, mosiądz niklowany, 5000 1

Rozmiar Gwintu A

Rozmiar Gwintu B

Kształt

Złączka Kątowa

Materiał

Mosiądz Niklowany

Rodzaj Gwintu A

Zewnętrzny Walcowy

Rodzaj Gwintu B

Zewnętrzny Walcowy

Seria

Waga towaru (kg)

0,166

Waga towaru brutto (kg)

0,169

Waga opakowania (kg)

0,003

Okres gwarancji

12 miesięcy

Szacunkowy termin dostawy

do 3 tygodni

17 mm

39 mm

30 mm

30,30 zł netto

37,27 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna

Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.

Stan
magazynowy

148 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

0 szt na zamówienie do 3 tygodni

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Jest to kolanko gwintowane G1 GZ, mosiądz niklowany, 5000 1. W doborze podstawowe znaczenie mają przyłącze G1. Dane techniczne podane dla tego wariantu obejmują: rozmiar gwintu a – G1; rozmiar gwintu b – G1; kształt – złączka kątowa; rodzaj gwintu a – zewnętrzny walcowy; rodzaj gwintu b – zewnętrzny walcowy; seria – 80. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: T – R1; B – 17 mm; L – 39 mm; SW – 30 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał – mosiądz niklowany. Element można zastosować zarówno w nowej instalacji, jak i podczas przebudowy obecnej trasy, pod warunkiem zgodności geometrii z miejscem zabudowy. Złączka służy do wykonania uporządkowanego połączenia w układzie pneumatycznym, pod warunkiem zgodności obu stron z wymiarami podanymi dla tej wersji. Sposób ukształtowania korpusu wyznacza kierunek wyprowadzenia przewodu i powinien być dopasowany do dostępnej przestrzeni bez wymuszania ostrego zagięcia instalacji. Podczas weryfikacji wykonania dobrze jest porównać wszystkie cechy sąsiednich części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Nie trzeba łączyć wymiarów pochodzących z różnych wariantów tej samej serii, ponieważ nawet niewielka różnica może uniemożliwić szczelny montaż. Dobór należy oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Narzędzia trzeba przykładać wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Po każdej ingerencji w instalację trzeba wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Po uruchomieniu układu dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Dobierany element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. W eksploatacji powinno się kontrolować okolice przyłącza pod kątem wysunięcia przewodu, przetarć, pęknięć i śladów wycieku. Złączka nie może pełnić funkcji podpory sąsiednich podzespołów, ponieważ połączenie ma służyć do prowadzenia medium, a nie jako element konstrukcyjny. Trasa przewodu powinna pozostawiać przy złączce wystarczający luz, aby ruch, drgania i zmiany temperatury nie obciążały miejsca uszczelnienia. Powtarzający się wyciek wymaga kontroli przewodu, gwintu, powierzchni uszczelniającej i naprężeń montażowych, a nie jedynie mocniejszego dokręcenia podzespołu. W trakcie przeglądu trzeba ocenić stan powierzchni współpracujących, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części. Przed rozłączeniem zespołu powinno się usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.