Blokady tłoczysk

Blokady tłoczysk CPP PREMA to specjalistyczne elementy bezpieczeństwa i precyzji montowane w siłownikach pneumatycznych zgodnych z normą ISO 15552 / ISO 6431. Ich zadaniem jest zatrzymanie ruchu tłoczyska w określonym położeniu oraz zabezpieczenie układu przed niekontrolowanym przemieszczeniem się tłoka w przypadku utraty ciśnienia lub awarii systemu pneumatycznego. Stanowią integralny komponent siłowników z wydłużonym tłoczyskiem, które umożliwiają ich montaż i skuteczne działanie. CPP PREMA dostarcza blokady w wariantach odpowiadających średnicom siłowników od D32 do D125.

Każda blokada tłoczyska została zaprojektowana tak, aby działała automatycznie w trybie pasywnym, reagując natychmiast na spadek ciśnienia zasilającego siłownik. Mechanizm blokujący aktywuje się poprzez sprężynę wewnętrzną, która dociąga szczęki lub pierścienie zaciskowe do tłoczyska, uniemożliwiając jego ruch. Po przywróceniu ciśnienia powietrza do komory roboczej blokada automatycznie się zwalnia, umożliwiając kontynuację ruchu siłownika. Dzięki temu cały proces przebiega bez potrzeby ingerencji operatora.

CPP PREMA oferuje blokady tłoczysk przeznaczone do pracy w różnych środowiskach przemysłowych. Wersje standardowe wykonuje się z aluminium anodowanego i stali galwanizowanej, natomiast warianty specjalne mogą być wykonane ze stali nierdzewnej dla warunków korozyjnych lub wysokotemperaturowych. Dla aplikacji o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa oferujemy również blokady z mechanicznym zabezpieczeniem ręcznym – tzw. podwójna redundancja bezpieczeństwa.

Blokady tłoczysk montuje się bezpośrednio na wydłużonym odcinku tłoczyska siłownika. Wydłużenie to umożliwia swobodną pracę tłoka w standardowym zakresie skoku oraz równoczesne działanie mechanizmu zaciskowego bez kolizji z innymi elementami roboczymi. Konstrukcja CPP PREMA została zoptymalizowana tak, by zachować pełną zgodność wymiarową z normą ISO oraz innymi komponentami z zakresu osprzętu siłowników, np. czujnikami, osłonami mieszkowymi i elementami mocującymi.

Rozwiązanie to idealnie sprawdza się w aplikacjach pionowych, gdzie tłoczysko siłownika musi utrzymać pozycję mimo zmiennego obciążenia lub ryzyka opadnięcia mechanizmu w dół. Typowe przykłady to prasy pneumatyczne, manipulatory, windy technologiczne, blokady bezpieczeństwa, zatrzaski mechaniczne i przetworniki pozycjonujące. Dzięki zastosowaniu blokady tłoczyska można zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa operatorów oraz precyzję pozycji końcowej nawet przy nagłej utracie zasilania sprężonym powietrzem.

Blokady CPP PREMA odznaczają się dużą siłą zacisku, niskim zużyciem elementów ciernych oraz cichą pracą. Długa żywotność komponentów, niski koszt eksploatacyjny oraz szybki czas reakcji sprawiają, że produkt ten doskonale wpisuje się w wymagania nowoczesnych linii technologicznych.

Warianty dostępne w katalogu CPP PREMA obejmują blokady dla siłowników:

• D32 mm: do lekkich aplikacji, manipulatory, pozycjonery

• D40 mm: urządzenia montażowe, prasy stołowe

• D50 mm: średnie obciążenia, systemy paletyzujące

• D63 mm: uniwersalne zastosowania przemysłowe

• D80 mm: prasy i podnośniki pneumatyczne

• D100 mm: układy transportu bliskiego

• D125 mm: maszyny ciężkie i linie automatyzacji produkcji

Każdy produkt dostępny jest z dokumentacją techniczną, rysunkiem CAD, plikiem STEP oraz opisem montażu. Blokady posiadają także deklarację zgodności CE i spełniają wymagania Dyrektywy Maszynowej.

CPP PREMA oferuje również możliwość doboru blokady pod konkretne wymagania aplikacyjne. Wspieramy klientów w projektowaniu instalacji, analizie zagrożeń i integracji systemów bezpieczeństwa. Możemy również dostarczyć wersje niestandardowe np. z sygnalizacją optyczną lub czujnikami pozycji blokady.

Blokady tłoczysk CPP PREMA to solidne i niezawodne komponenty wspierające działanie siłowników pneumatycznych ISO 15552. Gwarantują bezpieczeństwo, trwałość, zgodność z normami oraz łatwość montażu i obsługi. Stanowią nieodzowny element każdej instalacji przemysłowej, w której liczy się niezawodność działania nawet w przypadku awarii zasilania.

Blokady tłoczysk CPP PREMA przeznaczone do siłowników pneumatycznych zgodnych z ISO 15552/6431 znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle. Ich podstawową funkcją jest zabezpieczenie tłoczyska przed niekontrolowanym ruchem. Stanowią ważny element systemów bezpieczeństwa, szczególnie w aplikacjach pionowych lub obciążonych dynamicznie. Działają niezależnie od źródła energii, aktywując się automatycznie przy spadku ciśnienia, co zapewnia ochronę maszyn, operatorów oraz produkcji.

W zakładach przemysłowych coraz częściej występuje konieczność zapewnienia redundancji zabezpieczeń. Blokady tłoczysk pełnią tu funkcję podstawową – zatrzymują ruch tłoka w precyzyjnie określonej pozycji. Chronią przed upadkiem ładunku, przesunięciem narzędzia roboczego, czy opadnięciem elementów konstrukcyjnych. Sprawdzają się w liniach zrobotyzowanych, gdzie każdy ruch musi być kontrolowany i bezpieczny.

1. Zastosowanie w pionowych systemach podnoszenia:

W aplikacjach podnoszących, gdzie siłownik działa w osi pionowej, blokada tłoczyska zapobiega niekontrolowanemu opadaniu ciężaru po zaniku ciśnienia. W przypadku dźwigów technologicznych, podnośników stołowych czy wind serwisowych, element ten pełni kluczową rolę zabezpieczającą.

2. Zastosowanie w układach zatrzymania awaryjnego:

Blokady tłoczysk montuje się również jako część systemów E-stop. W momencie zatrzymania awaryjnego siłownika, element blokujący utrzymuje pozycję końcową urządzenia, minimalizując ryzyko wypadku. W połączeniu z czujnikami krańcowymi, pozwala na szybkie wykrycie aktywacji i powrót do stanu bezpiecznego.

3. Prasy pneumatyczne i narzędzia montażowe:

W prasach jednostronnego działania tłoczysko często przenosi siły o dużym natężeniu. Zastosowanie blokady eliminuje możliwość niekontrolowanego przesunięcia tłoka podczas cyklu start-stop, co jest istotne szczególnie przy montażu precyzyjnym. Wersje o większych średnicach, np. D100–D125, zaspokajają wymagania dużych maszyn produkcyjnych.

4. Linie produkcyjne i zrobotyzowane gniazda montażowe:

Na liniach automatycznych blokady zapewniają pełne zatrzymanie pozycji narzędzi roboczych. Umożliwiają bezpieczną wymianę operatorów, narzędzi, detali. Są nieocenione w gniazdach zrobotyzowanych, gdzie bezpieczeństwo i precyzja muszą współistnieć. Tłoczysko nie zmienia położenia mimo dynamicznych zmian ciśnienia czy szybkich cykli roboczych.

5. Aplikacje z obciążeniem zmiennym:

W maszynach, gdzie obciążenie tłoczyska ulega zmianom w zależności od cyklu, blokada zapobiega niekontrolowanym przesunięciom. Działa niezależnie od wagi detalu czy kierunku ruchu. Może pełnić funkcję mechanicznego hamulca przy tłokach poddawanych pulsacyjnemu obciążeniu.

6. Systemy manipulacji i pozycjonowania:

Blokady tłoczysk montuje się w układach pozycjonujących. Pozwalają utrzymać ruchomy element w precyzyjnym położeniu bez ryzyka przemieszczenia. Doskonale sprawdzają się przy montażu, spawaniu, malowaniu detali w ruchu obrotowym lub translacyjnym.

7. Urządzenia testowe i laboratoria:

W stanowiskach badawczych blokada tłoczyska umożliwia zatrzymanie próbki, narzędzia lub ramienia testowego. Dzięki temu można prowadzić pomiary bez wpływu naprężeń dynamicznych. Wersje z czujnikiem aktywacji zapewniają weryfikację pozycji z punktu widzenia automatyki badawczej.

8. Przemysł drzewny, meblarski, papierniczy:

W tych sektorach blokady montuje się w siłownikach do cięcia, docisku i pozycjonowania. Zapewniają bezpieczeństwo maszyn obsługiwanych manualnie. Chronią operatora przed ryzykiem zakleszczenia lub upadku ruchomych elementów.

9. Przemysł ciężki, huty, linie transportowe:

W dużych instalacjach blokady służą jako zabezpieczenie w systemach załadunku, transportu bliskiego, ruchomych ramionach czy mostach suwnic. Wysoka siła zacisku oraz odporność mechaniczna sprawiają, że spełniają wymagania przemysłu ciężkiego.

10. Przemysł farmaceutyczny i spożywczy:

Dzięki wersjom z certyfikowanymi materiałami (np. stal nierdzewna), blokady mogą być stosowane w środowiskach wymagających czystości. Zabezpieczają ruchome części maszyn przed niekontrolowanym ruchem i uszkodzeniem opakowań, komponentów czy systemów dozujących.

Zakres średnic tłoczysk:

CPP PREMA oferuje blokady tłoczysk dla następujących średnic nominalnych siłowników:

• D32

• D40

• D50

• D63

• D80

• D100

• D125

Każdy rozmiar blokady posiada zoptymalizowaną powierzchnię zacisku, która gwarantuje równomierne rozłożenie siły zatrzymania. Wersje różnią się również gabarytami, zakresem siły blokowania oraz rodzajem współpracujących siłowników.

Siła blokowania (siła zacisku):

Wartość siły blokującej zależy od średnicy tłoczyska oraz zastosowanego mechanizmu wewnętrznego. Dla średnicy D32 siła zatrzymania wynosi około 300–400 N, natomiast dla D125 może przekraczać 2000 N. Blokada działa mechanicznie – sprężyna dociska tuleję blokującą bez potrzeby zasilania. Siła docisku nie ulega zmianie nawet przy nagłym spadku ciśnienia roboczego.

Rodzaj działania:

Blokady tłoczysk CPP PREMA występują w wersjach:

• Samohamownych (mechanicznych) – działających automatycznie po spadku ciśnienia, blokujących ruch tłoka w obu kierunkach.

• Z odblokowaniem pneumatycznym – gdzie do uwolnienia ruchu konieczne jest podanie ciśnienia na króciec zwalniający mechanizm.

Dzięki temu użytkownik może dobrać rozwiązanie dostosowane do wymagań konkretnego stanowiska pracy, z zachowaniem zasad bezpieczeństwa i funkcjonalności.

Czas reakcji:

Blokady charakteryzują się bardzo krótkim czasem działania. Typowy czas zadziałania mechanizmu blokującego to mniej niż 50 ms. Dzięki temu możliwe jest natychmiastowe zatrzymanie tłoczyska w sytuacji awaryjnej. Czas zwolnienia blokady przy podaniu ciśnienia wynosi od 80 do 150 ms – zależnie od rodzaju medium, długości przewodu i średnicy króćca.

Zakres ciśnienia roboczego (dla zwolnienia blokady):

• Minimalne ciśnienie do odblokowania: 4 bar

• Ciśnienie nominalne: 6 bar

• Ciśnienie maksymalne: 10 bar

Wersje specjalne (np. dla środowisk ATEX) mogą posiadać inny zakres parametrów – dostępne na indywidualne zapytanie.

Temperatura pracy:

Standardowy zakres temperatur pracy wynosi:

• od –10°C do +80°C

Na zamówienie możliwe jest wykonanie blokad do pracy w temperaturze:

• do –30°C (wersje zimowe)

• do +150°C (wersje wysokotemperaturowe z uszczelnieniami Viton)

Typy montażu:

Blokady tłoczysk przeznaczone są do montażu bezpośredniego na tulei siłownika lub poprzez pierścień montażowy. Dostępne są wersje:

• montowane pomiędzy pokrywą siłownika a mocowaniem

• przykręcane do korpusu siłownika za pomocą wsporników

• wersje wsuwane na prowadnice tłoczyska

Montaż odbywa się bez konieczności ingerencji w geometrię siłownika. Wersje blokad są w pełni kompatybilne z produktami CPP PREMA serii SSI, FORTIS i STK.

Rodzaj napędu blokady:

• Sprężyna naciskowa – odpowiada za aktywację mechanizmu blokującego.

• Siłownik pneumatyczny jedno- lub dwustronnego działania – zapewnia odblokowanie tulei zatrzymującej.

Napęd może być zintegrowany z czujnikiem położenia, który informuje sterownik PLC o stanie pracy blokady.

Kompatybilność z czujnikami:

Blokady tłoczysk CPP PREMA umożliwiają współpracę z czujnikami:

• indukcyjnymi

• magnetycznymi

• optycznymi

Czujniki monitorują pozycję mechanizmu blokującego (zamknięta/otwarta), a także stan ruchu tłoczyska. Dzięki temu możliwa jest pełna integracja z systemem automatyki przemysłowej.

Trwałość mechaniczna:

Zastosowane komponenty zostały przetestowane na ponad 2 miliony cykli roboczych bez utraty funkcjonalności. Tuleje dociskowe wykonano z utwardzanej stali, co zapewnia wysoką odporność na ścieranie. Obudowa z aluminium lub stali nierdzewnej zabezpiecza wnętrze przed korozją i działaniem zanieczyszczeń.

Powłoki ochronne:

Standardowe wersje wyposażone są w:

• anodyzowane aluminium (EN AW-6060)

• stal nierdzewna AISI 304/316 w wersjach odpornych chemicznie

Powierzchnie robocze zabezpieczono przed wnikaniem pyłów i cząstek stałych, co zwiększa niezawodność działania w trudnych warunkach środowiskowych.

Wymiarowanie:

Każda blokada posiada standardowe rozmiary zgodne z tabelą CPP PREMA. Do każdego produktu dostarczany jest rysunek techniczny z oznaczeniem średnic, długości, rozstawów otworów montażowych oraz wymiarów króćców pneumatycznych.

Oznaczenia katalogowe:

Dla przykładu:

• Blokada tłoczyska D32 = typ: BLK-D32-ISO

• Blokada tłoczyska D125 = typ: BLK-D125-ISO

Oznaczenia zawierają: typ działania, rozmiar siłownika, wersję temperaturową (np. VIT), numer wykonania specjalnego.

• Tuleja blokująca:

  • Wykonana z hartowanej stali narzędziowej.

  • Powierzchnia poddana obróbce cieplnej (np. hartowaniu indukcyjnemu) w celu zwiększenia twardości i odporności na zużycie.

  • Wewnętrzna powierzchnia tulei jest szlifowana, co zapewnia płynny kontakt z tłoczyskiem bez ryzyka jego uszkodzenia.

• Segmenty zaciskowe / kliny:

  • Wykonywane ze stali hartowanej klasy HRC 58–62.

  • Dobrze dopasowane do średnicy tłoczyska, zapewniają równomierne rozłożenie siły i niezawodne działanie.

• Sprężyny dociskowe:

  • Stal sprężynowa klasy C75 lub stal nierdzewna.

  • Pracują w zamkniętym obwodzie, utrzymując nacisk mechanizmu blokującego.

  • Odporne na pełzanie, zmęczenie materiału i korozję.

Elementy odblokowujące

Do odblokowania blokady stosuje się kompaktowy napęd pneumatyczny:

• Tuleje i komory pneumatyczne:

  • Wykonane z aluminium anodowanego lub tworzyw technicznych POM/PA6.

  • Odporne na uderzenia i zmienne temperatury.

  • Wewnętrzne powierzchnie uszczelnione specjalnymi o-ringami (NBR lub FKM).

• Uszczelnienia dynamiczne i statyczne:

  • Materiały: NBR (kauczuk nitrylowy), FKM (Viton) lub poliuretan TPU.

  • Odporne na oleje, smary, pyły i wysokie temperatury.

  • Dobrane do warunków pracy (ciśnienie, temperatura, kontakt z chemikaliami).

• Tuleje prowadzące:

  • Wykonane z brązu grafitowanego lub tworzyw samosmarujących PTFE.

  • Zapobiegają tarciu między ruchomymi elementami i zwiększają żywotność blokady.

Obudowy zewnętrzne i pokrywy

• Obudowy końcowe i pokrywy tylne:

  • Aluminium, stal nierdzewna lub stal ocynkowana.

  • Mogą być wyposażone w zintegrowane czujniki położenia (opcja).

  • Projektowane pod kątem łatwej instalacji i demontażu.

• Uszczelnienia pokryw:

  • Płaskie uszczelki wykonane z gumy EPDM, silikonowej lub FKM.

  • Zapewniają szczelność przyłącza z siłownikiem i tłumią drgania.

Powłoki ochronne i wykończenie powierzchni

• Anodowanie aluminium – grubość warstwy 10–20 mikronów, zabezpiecza przed korozją i utlenianiem.

• Malowanie proszkowe (RAL 7016, RAL 9005) – wersje kolorystyczne zgodne z kodem producenta.

• Niklowanie chemiczne / galwaniczne – stosowane w wersjach o zwiększonej odporności na korozję.

• Szlifowanie i polerowanie – dotyczy elementów mających bezpośredni kontakt z tłoczyskiem.

Dodatkowe elementy montażowe

• Śruby i podkładki:

  • Klasa wytrzymałości 8.8 lub wyższa.

  • Powłoka ocynkowana lub nierdzewna A2/A4.

  • Zabezpieczenia przed luzowaniem (np. Loctite, podkładki sprężyste).

• Złącza pneumatyczne:

  • Gwinty G1/8", G1/4", G3/8" – zgodne z normą BSPP.

  • Wersje z tworzywa PA66 lub mosiądzu niklowanego.

  • Możliwość stosowania szybkozłączy, złączy wtykowych lub śrubowych.

Materiały zgodne z normami

Wszystkie surowce zastosowane w produkcji blokad CPP PREMA są zgodne z obowiązującymi normami europejskimi, takimi jak:

• ISO 15552

• EN 10204 (certyfikaty materiałowe)

• RoHS i REACH (brak substancji niebezpiecznych)

• Dyrektywy maszynowej 2006/42/WE

 1. Przygotowanie stanowiska montażowego

1.1. Zapewnij czyste, suche i dobrze oświetlone miejsce pracy.
1.2. Upewnij się, że siłownik, do którego będzie montowana blokada, jest wyłączony z układu pneumatycznego i nie znajduje się pod ciśnieniem.
1.3. Odłącz dopływ powietrza, rozładuj ciśnienie robocze i zabezpiecz układ przed przypadkowym uruchomieniem.
1.4. Sprawdź stan techniczny siłownika – brak luzów, uszkodzeń, wycieków czy zatarć tłoczyska.

 2. Weryfikacja kompatybilności

2.1. Zweryfikuj średnicę tłoczyska i typ siłownika – zgodność z oznaczeniem ISO 15552 i serią [AB].
2.2. Sprawdź numer katalogowy blokady – np. D32, D40, D50, D63, D80, D100 lub D125 – i potwierdź zgodność z siłownikiem.
2.3. Upewnij się, że długość wydłużonego tłoczyska umożliwia zamontowanie blokady oraz prawidłową pracę mechanizmu.
2.4. Sprawdź pozycję końcową tłoka i skok siłownika – nie może dochodzić do kolizji pomiędzy blokadą a ruchomymi elementami maszyny.

 3. Rozpakowanie i kontrola części

3.1. Ostrożnie rozpakuj zestaw montażowy.
3.2. Skontroluj zawartość opakowania – powinna zawierać:

• korpus blokady,

• tuleję blokującą,

• podkładki i śruby montażowe,

• złącza pneumatyczne,

• elementy uszczelniające,

• dokumentację techniczną.
  3.3. Sprawdź, czy nie występują widoczne uszkodzenia mechaniczne (zarysowania, odkształcenia, odpryski).
  3.4. Upewnij się, że blokada porusza się swobodnie w zakresie roboczym i mechanizm zaciskowy działa płynnie.

 4. Montaż mechaniczny do siłownika

4.1. Nasuń korpus blokady tłoczyska na wydłużone tłoczysko siłownika.
4.2. Ustaw blokadę w odpowiedniej pozycji montażowej – zgodnie z zaleceniami producenta (najczęściej po stronie napędu).
4.3. Dokręć śruby mocujące do korpusu siłownika, wykorzystując otwory montażowe zgodne z normą ISO 15552.
4.4. Użyj podkładek sprężystych lub samohamownych (np. Nord-Lock), aby zabezpieczyć połączenie przed luzowaniem.
4.5. Moment dokręcania powinien być zgodny z dokumentacją techniczną – zależnie od średnicy śrub (np. M6, M8, M10, M12).

 5. Podłączenie układu pneumatycznego

5.1. Zainstaluj szybkozłącza lub złączki gwintowane (np. G1/8", G1/4") do portów pneumatycznych blokady.
5.2. Połącz blokadę z układem zasilania sprężonym powietrzem – przez rozdzielacz, elektrozawór lub zawór ręczny.
5.3. Upewnij się, że sprężone powietrze spełnia wymagania normy ISO 8573-1 (klasa czystości, wilgotności i oleistości).
5.4. Zastosuj przewody pneumatyczne o odpowiedniej średnicy, odporne na ciśnienie robocze (np. PU 6 mm, 8 mm).
5.5. Upewnij się, że wszystkie połączenia są szczelne. W razie potrzeby użyj taśmy teflonowej lub pasty uszczelniającej.

 6. Test uruchomieniowy

6.1. Włącz dopływ sprężonego powietrza do układu.
6.2. Sprawdź szczelność połączeń – posłuż się wodą z mydłem lub specjalnym sprayem detekcyjnym.
6.3. Uruchom cykl testowy siłownika. Obserwuj działanie blokady:

• czy zacisk tłoczyska odbywa się płynnie,

• czy po zwolnieniu następuje całkowite odblokowanie,

• czy mechanizm nie powoduje tarcia lub zatrzymań ruchu.
  6.4. Zweryfikuj poprawność działania w warunkach obciążenia – czy tłoczysko zostaje bezpiecznie zatrzymane.
  6.5. Powtórz test kilkukrotnie, aby potwierdzić powtarzalność i niezawodność działania.

 7. Kalibracja i ustawienia końcowe

7.1. Ustaw siłę docisku mechanizmu blokującego (jeśli blokada posiada taką regulację).
7.2. Skoryguj pozycję końcową blokady względem siłownika – aby zapobiec kolizjom lub niedostatecznemu chwytowi tłoczyska.
7.3. Upewnij się, że osłony, czujniki krańcowe lub inne zabezpieczenia są prawidłowo ustawione.
7.4. W razie potrzeby dostosuj czas reakcji elektrozaworów w układzie sterowania.

 8. Zalecenia eksploatacyjne i serwisowe

8.1. Sprawdzaj blokadę tłoczyska podczas regularnych przeglądów okresowych.
8.2. Czyść powierzchnie kontaktowe – usuwaj kurz, olej, wióry i inne zanieczyszczenia.
8.3. Regularnie sprawdzaj stan uszczelnień i segmentów zaciskowych – wymieniaj w razie zużycia.
8.4. Unikaj nadmiernego przeciążenia mechanizmu blokującego – stosuj zgodnie z katalogowym dopuszczalnym obciążeniem.
8.5. W przypadku stwierdzenia luzów, opóźnionych reakcji lub nieszczelności – niezwłocznie przystąp do diagnostyki i naprawy.

1. Czy blokady tłoczysk można zamontować do każdego siłownika ISO 15552?

Nie każda blokada pasuje do wszystkich siłowników ISO. Blokady tłoczysk CPP PREMA są projektowane specjalnie do siłowników z wydłużonym tłoczyskiem, które umożliwia bezpieczny montaż mechanizmu zaciskowego. Należy sprawdzić zgodność średnicy tłoczyska (np. D32, D40, D50, D63, D80, D100, D125) z wersją blokady. Dodatkowo siłownik powinien posiadać odpowiednią długość skoku i mocowanie umożliwiające instalację elementu blokującego.

2. Jakie warunki pracy wytrzymują blokady tłoczysk?

Blokady CPP PREMA zostały zaprojektowane do pracy w standardowym zakresie temperatur od -20°C do +80°C. Dla środowisk wysokotemperaturowych dostępne są wersje z uszczelnieniami Viton, które wytrzymują temperatury nawet do +150°C. Mechanizmy mogą pracować w środowiskach z obecnością pyłu, olejów czy mgły olejowej, jednak zaleca się okresową konserwację.

3. Czy blokada działa również przy braku sprężonego powietrza?

Tak. Mechanizm blokujący działa mechanicznie – zacisk następuje automatycznie przy zaniku ciśnienia, co zabezpiecza tłoczysko przed niekontrolowanym ruchem. Odblokowanie wymaga doprowadzenia sprężonego powietrza o odpowiednim ciśnieniu roboczym. Działanie „fail-safe” stanowi istotną zaletę w układach bezpieczeństwa.

4. Czy można zastosować blokadę do siłownika o podwójnym tłoczysku?

Blokady CPP PREMA są zaprojektowane do współpracy z jednostronnym tłoczyskiem. W przypadku siłowników o podwójnym tłoczysku należy skonsultować się z producentem w celu doboru odpowiedniego rozwiązania lub wykonania specjalnego mocowania. Konieczne może być również zastosowanie dwóch niezależnych blokad.

5. Jakie zasilanie pneumatyczne jest wymagane do działania blokady?

Blokada tłoczyska wymaga doprowadzenia sprężonego powietrza o ciśnieniu od 4 do 8 bar, najlepiej filtrowanego i osuszonego zgodnie z normą ISO 8573-1. Niskiej jakości powietrze może prowadzić do zatarć lub obniżenia żywotności układu.

6. Jakie są sposoby sterowania blokadą?

Najczęściej stosuje się sterowanie za pomocą elektrozaworu dwu- lub trójdrogowego. Możliwe jest również użycie zaworu ręcznego w aplikacjach awaryjnych. W bardziej zautomatyzowanych systemach blokady tłoczysk są podłączane do sterowników PLC lub czujników krańcowych w celu integracji z systemem bezpieczeństwa maszyny.

7. Czy blokada tłoczyska wymaga smarowania?

Elementy mechaniczne wykonane ze stali oraz tuleje prowadzące są wstępnie smarowane fabrycznie. W zależności od intensywności pracy zaleca się okresowe smarowanie suchym smarem lub smarem technicznym odpornym na ścieranie. Nadmierna ilość smaru może powodować zanieczyszczenie siłownika.

8. Czy blokady są dostępne z dokumentacją techniczną i certyfikatami?

Tak. Wszystkie blokady CPP PREMA posiadają szczegółową dokumentację techniczną, rysunki montażowe, instrukcję obsługi oraz – na życzenie – certyfikat zgodności CE. Dostępne są również karty katalogowe i modele 3D w formatach STEP, DWG i STL.

9. Jak długo trwa montaż blokady?

Czas montażu zależy od doświadczenia instalatora i rodzaju siłownika, ale zazwyczaj wynosi od 20 do 45 minut. Blokady są dostarczane w formie gotowej do montażu – z kompletem śrub, uszczelek i instrukcją. W przypadku braku nietypowych warunków montażowych nie jest wymagane dodatkowe narzędziowanie.

10. Czy dostępne są zestawy naprawcze do blokad tłoczysk?

Tak. CPP PREMA oferuje zestawy naprawcze zawierające nowe uszczelnienia, sprężyny i elementy zaciskowe do każdej średnicy blokady. Zestawy umożliwiają szybki serwis i obniżają koszty eksploatacyjne. Wymiana komponentów powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany personel serwisowy.

11. Jak rozpoznać, że blokada wymaga konserwacji?

Objawy takie jak opóźniona reakcja zacisku, nieszczelność w złączach pneumatycznych, zatarcia przy ruchu tłoczyska lub brak pełnego odblokowania mogą wskazywać na konieczność serwisu. Zaleca się inspekcję co 500 000 cykli lub co 6 miesięcy – w zależności od warunków pracy.

12. Czy można zamontować blokadę na istniejącym siłowniku?

Tak. Blokady tłoczysk można montować na istniejących siłownikach ISO 6431/15552, o ile posiadają one wydłużone tłoczysko i odpowiedni zakres skoku. W przypadku nietypowej konstrukcji konieczne może być wykonanie adaptera mocującego.

13. Czy dostępne są inne wersje blokad – np. obrotowe lub magnetyczne?

CPP PREMA oferuje głównie blokady mechaniczne, pneumatyczne i sprężynowe. Wersje obrotowe i magnetyczne są dostępne na zamówienie specjalne. W takich przypadkach przygotowywana jest indywidualna oferta wraz z projektem 3D.

14. Jak dobrać właściwą blokadę do siłownika?

Dobór polega na określeniu:

• średnicy tłoczyska,

• typu siłownika (np. z tłoczyskiem wydłużonym),

• rodzaju aplikacji (standardowa, bezpieczeństwa, pozycjonowanie),

• temperatury pracy i środowiska.