80.5094.18 - Zawór dławiący gwintowany G1/8 przewodowy, 8860 1/8
Rozmiar Gwintu A
G1/8
Funkcja
Zawór Dławiący
Kształt
Przelotowy Gwintowany
Seria
80.5094
Rodzaj Gwintu A
Wewnętrzny
Sposób Regulacji
Pokrętłem
Materiał
Aluminium
Rozmiar Gwintu B
G1/8
Rodzaj Gwintu B
Wewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,05984
Waga towaru brutto (kg)
0,06284
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
G
G1/8
d
ø4,5 mm
F
24,7 mm
L
35 mm
L1
22 mm
L2
48-56 mm
L3
20 mm
M
M12x0,75 mm
SW
15 mm
33,30 zł netto
40,96 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
44 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
0 szt na zamówienie do 3 tygodni
OPIS PRODUKTU
Zawór dławiący gwintowany G1/8 przewodowy, 8860 1/8. Na karcie produktu wskazano również: Zawór dławiący, przewodowy. Parametry tego wykonania: rozmiar gwintu a – G1/8; funkcja – zawór dławiący; kształt – przelotowy gwintowany; seria – 80.5094; rodzaj gwintu a – wewnętrzny; sposób regulacji – pokrętłem; rozmiar gwintu b – G1/8; rodzaj gwintu b – wewnętrzny. Wymiary oznaczone na rysunku producenta: G – G1/8; d – średnica 4,5 mm; F – 24,7 mm; L – 35 mm; L1 – 22 mm; L2 – 48-56 mm; L3 – 20 mm; M – M12×0,75 mm; SW – 15 mm. Element może współpracować z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy powinno się rozpatrywać łącznie. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem pracy maszyny. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol działania powinno się traktować jako wiążące. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów należy porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Decyzję o doborze powinno się oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Na etapie doboru warto porównać wszystkie cechy współdziałających części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Pierwsze uruchomienie powinno przebiegać w kontrolowanych warunkach, z obserwacją szczelności, właściwego osadzenia i zachowania całego współpracującego zespołu. Podczas montażu narzędzia powinno się przykładać tylko do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Porty powinno się podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Jakość medium i zanieczyszczenia w układzie mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. W czasie pracy powinno się obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Brak stabilnego przełączania, opóźniona odpowiedź lub wyciek są sygnałem do sprawdzenia zasilania, sterowania i czystości medium. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Po każdej ingerencji należy odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach. Przed przystąpieniem do naprawy powinno się usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. W trakcie przeglądu powinno się ocenić stan powierzchni połączonych, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części.
PLIKI DO POBRANIA
Katalog produktowy PDF
Pobierz plik
Pliki CAD CAD
Pobierz plik
