80.5082.18.0604 - Zawór dławiąco-zwrotny skręcany G1/8 na wąż fi 6x4 mm z reg. pokrętłem, mosiądz nikl. 333.018-6
Średnica Zewnętrzna Przewodu A
06 mm
Średnica Wewnętrzna Przewodu A
04 mm
Kształt
Kątowy Wkręcany Z Nakrętką
Seria
80.5082
Funkcja
Zawór Dławiąco-Zwrotny
Sposób Regulacji
Pokrętłem
Materiał
Mosiądz Niklowany
Rozmiar Gwintu B
G1/8
Rodzaj Gwintu B
Zewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,03994
Waga towaru brutto (kg)
0,04294
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
T
G1/8
øDz
6 mm
øDw
4 mm
B
5 mm
øD
12 mm
L1min
40 mm
L1max
45 mm
L2
23 mm
SW
14 mm
35,00 zł netto
43,05 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
8 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
0 szt na zamówienie do 3 tygodni
OPIS PRODUKTU
Jest to zawór dławiąco-zwrotny skręcany G1/8 na wąż średnica 6×4 mm z reg. 333.018-6. Dane techniczne podane dla tego wariantu obejmują: średnica zewnętrzna przewodu a – 6 mm; średnica wewnętrzna przewodu a – 4 mm; kształt – kątowy wkręcany z nakrętką; seria – 80.5082; funkcja – zawór dławiąco-zwrotny; sposób regulacji – pokrętłem; rozmiar gwintu b – G1/8; rodzaj gwintu b – zewnętrzny. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: T – G1/8; średnica Dz – 6 mm; średnica Dw – 4 mm; B – 5 mm; średnica D – 12 mm; L1min – 40 mm; L1max – 45 mm; L2 – 23 mm; SW – 14 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał – mosiądz niklowany. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem funkcjonowania maszyny. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Produkt można zastosować z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Przy porównywaniu wariantów dobrze jest porównać wszystkie cechy sąsiednich części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania podzespołu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol działania należy traktować jako wiążące. Przy wyborze powinno się porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Narzędzia powinno się przykładać wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Porty należy podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Po montażu trzeba wykonać próbę szczelności i sprawdzić wszystkie przewidziane stany zaworu w kontrolowanym cyklu. Przewody należy podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z instalacji pozostałości po pracach montażowych. Opisywane wykonanie nie może przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację trzeba wykonać próbę funkcjonowania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. W warunkach roboczych dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Podczas bieżącej kontroli powinno się obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Przed czynnościami serwisowymi trzeba usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem. Po każdej ingerencji należy odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach.
