80.5082.M5.04 - Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy z regulacją pokrętłem M5 fi 4 mm, mosiądz niklowany, 50905 4-M5
Rozmiar Gwintu B
M5
Średnica Zewnętrzna Przewodu A
04 mm
Kształt
Kątowy Wkręcany Wtykowy
Funkcja
Zawór Dławiąco-Zwrotny
Seria
80.5082
Sposób Regulacji
Pokrętłem
Materiał
Mosiądz Niklowany
Rodzaj Gwintu B
Zewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,01645
Waga towaru brutto (kg)
0,01945
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
T
M5
øDz
4 mm
B
4 mm
L1min
31 mm
L1max
35 mm
L2
20 mm
SW
8 mm
54,30 zł netto
66,79 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
94 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
0 szt na zamówienie do 3 tygodni
OPIS PRODUKTU
Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy z regulacją pokrętłem M5 średnica 4 mm, mosiądz niklowany, 50905 4-M5. Opis producenta uzupełnia tę charakterystykę: Zawór dławiąco - zwrotny, wkręcany. Specyfikacja wykonania zawiera następujące wartości: rozmiar gwintu b – M5; średnica zewnętrzna przewodu a – 4 mm; kształt – kątowy wkręcany wtykowy; funkcja – zawór dławiąco-zwrotny; seria – 80.5082; sposób regulacji – pokrętłem; rodzaj gwintu b – zewnętrzny. Wymiary oznaczone na rysunku producenta: T – M5; średnica Dz – 4 mm; B – 4 mm; L1min – 31 mm; L1max – 35 mm; L2 – 20 mm; SW – 8 mm. Element może współpracować z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy należy rozpatrywać łącznie. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem działania maszyny. Wybór wykonania powinien opierać się na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Przed zamówieniem warto porównać wszystkie cechy współdziałających części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania elementu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Przy wyborze należy porównać liczbę dróg i położeń, stan spoczynkowy, sposób sterowania oraz układ przyłączy z dokumentacją obwodu. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol funkcjonowania należy traktować jako wiążące. Po montażu należy wykonać próbę szczelności i sprawdzić wszystkie przewidziane stany zaworu w kontrolowanym cyklu. Porty powinno się podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Przewody powinno się podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z trasy pneumatycznej pozostałości po pracach montażowych. Element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację należy wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Jakość medium i zanieczyszczenia w układzie mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. W czasie pracy należy obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Przed obsługą zaworu należy odpowietrzyć obwód i zabezpieczyć odbiorniki przed ruchem wywołanym energią pozostałą w zespole pneumatycznym. Po każdej ingerencji trzeba odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach. Podczas planowanej obsługi należy ocenić stan powierzchni połączonych, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części.
PLIKI DO POBRANIA
Katalog produktowy PDF
Pobierz plik
Pliki CAD CAD
Pobierz plik
