80.0501.12.3804 - Listwa rozdzielająca gwintowana aluminiowa, kolektor 2 x G1/2 GW - 4 x G3/8 GW
Rozmiar Gwintu A
G1/2
Rozmiar Gwintu B
G3/8
Kształt
Kolektor
Materiał
Aluminium
Rodzaj Gwintu A
Wewnętrzny Walcowy
Rodzaj Gwintu B
Wewnętrzny Walcowy
Seria
80
Waga towaru (kg)
0,243
Długość towaru (metr)
0,17
Szerokość towaru (metr)
0,026
Głębokość towaru (metr)
0,035
Waga towaru brutto (kg)
0,246
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
T1
G1/2
T2
G3/8
øDo
5,5 mm
F
80 mm
H1
35 mm
H2
26 mm
L1
170 mm
L2
40 mm
L3
25 mm
n
4 mm
68,60 zł netto
84,38 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
52 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
0 szt na zamówienie do 3 tygodni
OPIS PRODUKTU
Jest to listwa rozdzielająca gwintowana aluminiowa, kolektor 2 x G1/2 GW - 4 x G3/8 GW. W doborze podstawowe znaczenie mają przyłącze G1/2. Producent określa tę wersję następującymi parametrami: rozmiar gwintu a – G1/2; rozmiar gwintu b – G3/8; kształt – kolektor; rodzaj gwintu a – wewnętrzny walcowy; rodzaj gwintu b – wewnętrzny walcowy; seria – 80. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: T1 – G1/2; T2 – G3/8; średnica Do – 5,5 mm; F – 80 mm; H1 – 35 mm; H2 – 26 mm; L1 – 170 mm; L2 – 40 mm; L3 – 25 mm; n – 4 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał – aluminium. Kształt korpusu wpływa na kierunek wyprowadzenia przewodu i powinien być dopasowany do dostępnej przestrzeni bez wymuszania ostrego zagięcia instalacji. Część może zostać użyta zarówno w nowej instalacji, jak i podczas przebudowy obecnej trasy, pod warunkiem zgodności geometrii z miejscem zabudowy. Złączka służy do wykonania uporządkowanego połączenia w układzie pneumatycznym, pod warunkiem zgodności obu stron z wymiarami podanymi dla tej wersji. Podczas weryfikacji wykonania dobrze jest porównać wszystkie cechy sąsiednich części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania produktu trzeba ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Nie trzeba łączyć wymiarów pochodzących z różnych wariantów tej samej serii, ponieważ nawet niewielka różnica może uniemożliwić szczelny montaż. Połączenie należy zmontować na czystych powierzchniach, a następnie sprawdzić jego szczelność przy stopniowym podaniu ciśnienia. Narzędzia trzeba przykładać wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Montaż powinno się wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części sąsiednich i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Po każdej ingerencji w instalację należy wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Obsługa okresowa powinna obejmować kontrolę strefy połączenia w celu wykrycia poluzowania, uszkodzenia przewodu lub nieszczelności. Połączenia nie należy obciążać ciężarem sąsiednich podzespołów, ponieważ połączenie ma służyć do prowadzenia medium, a nie jako element konstrukcyjny. Trasa przewodu powinna pozostawiać przy złączce wystarczający luz, aby ruch, drgania i zmiany temperatury nie obciążały miejsca uszczelnienia. W warunkach roboczych dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Przy obsłudze okresowej należy ocenić stan powierzchni współpracujących, połączeń i uszczelnień oraz usunąć przyczynę nieprawidłowości, zamiast ograniczać się do wymiany pojedynczej części.
