80.0239.1209Z - Króciec gwintowany choinka do węża fi 9 mm G1/2 GZ, mosiądz niklowany, O-ring, 3044 10-1/2
Rozmiar Gwintu A
G1/2
Średnica Wewnętrzna Przewodu A
09 mm
Rodzaj Gwintu A
Zewnętrzny
Kształt
Króciec
Seria
80.0239
Materiał
Mosiądz
Waga towaru (kg)
0,044
Waga towaru brutto (kg)
0,047
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
Szacunkowy termin dostawy
do 3 tygodni
T
G1/2
øDw
9 mm
B
10 mm
L1
48 mm
L2
33 mm
SW
24 mm
14,20 zł netto
17,47 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
252 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
0 szt na zamówienie do 3 tygodni
OPIS PRODUKTU
Jest to króciec gwintowany choinka do węża średnica 9 mm G1/2 GZ, mosiądz niklowany, O-ring, 3044 10-1/2. W doborze podstawowe znaczenie mają średnica wewnętrzna 9 mm oraz przyłącze G1/2. Najważniejsze cechy zapisane dla tej wersji to: rozmiar gwintu a – G1/2; średnica wewnętrzna przewodu a – 9 mm; rodzaj gwintu a – zewnętrzny; kształt – króciec; seria – 80.0239. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: T – G1/2; średnica Dw – 9 mm; B – 10 mm; L1 – 48 mm; L2 – 33 mm; SW – 24 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał – mosiądz. Złączka służy do wykonania uporządkowanego połączenia w układzie pneumatycznym, pod warunkiem zgodności obu stron z wymiarami podanymi dla tej wersji. Kształt wykonania określa kierunek wyprowadzenia przewodu i powinien być dopasowany do dostępnej przestrzeni bez wymuszania ostrego zagięcia instalacji. To wykonanie można zastosować zarówno w nowej instalacji, jak i podczas przebudowy obecnej trasy, pod warunkiem zgodności geometrii z miejscem zabudowy. Dobór powinien wykluczyć łączenie cech wymiarowych pochodzących z kilku wykonań, gdyż może to prowadzić do nieszczelności lub braku dopasowania. Wybór wykonania powinien opierać się na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Podczas weryfikacji wykonania dobrze jest porównać wszystkie cechy sąsiednich części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania elementu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Narzędzia powinno się przykładać wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Montaż powinno się wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części sąsiednich i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Połączenie trzeba odciążyć od ciężaru sąsiednich podzespołów, ponieważ połączenie ma służyć do prowadzenia medium, a nie jako element konstrukcyjny. Trasa przewodu powinna pozostawiać przy złączce wystarczający luz, aby ruch, drgania i zmiany temperatury nie obciążały miejsca uszczelnienia. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę funkcjonowania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Po uruchomieniu układu dobrze jest obserwować zmianę hałasu, szczelności i stabilności mocowania, ponieważ odchylenia często wskazują na problem w połączeniu albo w elemencie współpracującym. Element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. W eksploatacji trzeba kontrolować okolice przyłącza pod kątem wysunięcia przewodu, przetarć, pęknięć i śladów wycieku. Przed rozłączeniem instalację trzeba całkowicie odpowietrzyć, a po ponownym montażu wykonać próbę szczelności i sprawdzić osadzenie wszystkich części.
