CPP-Prema

84.5082.0506 - Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy kątowy do siłownika, M5 do przewodu fi 6 mm

Średnica Zewnętrzna Przewodu A
06 mm
Kształt
Kątowy Wkręcany Wtykowy
Funkcja
Zawór Dławiąco-Zwrotny
Seria
84.5082
Sposób Regulacji
Pokrętłem
Materiał
Tworzywo Sztuczne
Rozmiar Gwintu B
M5
Rodzaj Gwintu B
Zewnętrzny
Waga towaru (kg)
0,0096
Waga towaru brutto (kg)
0,0126
Waga opakowania (kg)
0,003
Okres gwarancji
12 miesięcy
Termin dostawy
na zamówienie
Zdolności produkcyjne (w drodze)
0 szt
T
M5
øDz
6 mm
B
4 mm
L1
20 mm
L2
27 mm
SW
8 mm

16,70 zł netto

20,54 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy

936 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

0 szt na zamówienie

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Zawór dławiąco-zwrotny wtykowy kątowy do siłownika, M5 do przewodu średnica 6 mm. Parametry tego wykonania: średnica zewnętrzna przewodu a – 6 mm; kształt – kątowy wkręcany wtykowy; funkcja – zawór dławiąco-zwrotny; seria – 84.5082; sposób regulacji – pokrętłem; rozmiar gwintu b – M5; rodzaj gwintu b – zewnętrzny. Oznaczenia wymiarowe z rysunku technicznego mają wartości: T – M5; średnica Dz – 6 mm; B – 4 mm; L1 – 20 mm; L2 – 27 mm; SW – 8 mm. Dane materiałowe dla tej wersji są następujące: materiał – tworzywo sztuczne. Zawór realizuje określoną funkcję w obwodzie pneumatycznym i powinien być włączony zgodnie ze schematem pracy maszyny. Rzeczywista funkcja zaworu wynika z jego układu dróg, położeń i sposobu sterowania, dlatego te cechy powinno się rozpatrywać łącznie. Podzespół może współdziałać z napędami lub obwodami pomocniczymi, jeżeli jego funkcja, sposób sterowania i przepustowość odpowiadają wymaganiom układu. Schemat funkcjonalny i oznaczenia portów należy porównać z wymaganym przebiegiem sygnałów oraz kierunkiem przepływu w każdym stanie pracy. Przy porównywaniu wariantów dobrze jest porównać wszystkie cechy współpracujących części i sprawdzić, czy miejsce zabudowy zapewnia dostęp potrzebny do montażu oraz późniejszej obsługi. Każdą zmianę sposobu wykorzystania elementu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Decyzję o doborze należy oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Podobny korpus nie oznacza takiej samej funkcji, dlatego oznaczenia portów i symbol działania powinno się traktować jako wiążące. Używane narzędzia powinny być przykładane wyłącznie do powierzchni przewidzianych do montażu, aby nie uszkodzić korpusu, gwintu, uszczelnienia ani części ruchomych. Porty należy podłączyć zgodnie z oznaczeniami, dbając o czystość kanałów i nie dopuszczając materiału uszczelniającego do drogi przepływu. Przewody powinno się podłączyć tak, aby nie przenosiły naprężeń na korpus, a przed uruchomieniem usunąć z obwodu pozostałości po pracach montażowych. Element nie powinien przejmować obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Podczas bieżącej kontroli powinno się obserwować czas przełączenia, stabilność stanu oraz zachowanie odbiornika po pojawieniu się i zaniku sygnału sterującego. Jakość medium i zanieczyszczenia w obwodzie mają bezpośredni wpływ na szczelność oraz swobodę ruchu elementów zaworowych. Nieregularna reakcja, zwłoka w przełączeniu albo nieszczelność są sygnałem do sprawdzenia zasilania, sterowania i czystości medium. Po każdej ingerencji należy odtworzyć pierwotny układ połączeń i skontrolować zachowanie zaworu we wszystkich przewidzianych położeniach. Przed przywróceniem pracy konieczna jest kontrola szczelności i funkcji, przeprowadzona najpierw przy bezpiecznych nastawach, a następnie w normalnych warunkach pracy. Przed czynnościami serwisowymi trzeba usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.

PLIKI DO POBRANIA

Katalog produktowy PDF

Pobierz plik

Pliki CAD CAD

Pobierz plik

ZAMIENNIKI

ZALECANE AKCESORIA

Wsparcie sprzedaży

Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00

+48 41 366 95 24

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące produktów.

sklep@cpp-prema.pl
Przejdz do FAQ
CPP-Prema Sklep internetowy

Centrum Produkcyjne Pneumatyki
„PREMA” Spółka Akcyjna
ul. Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce

Na skróty

Regionalni specjaliści