CPP-Prema

11.016H.0080A - Siłownik pneumatyczny ISO15552/6431 D63x80 dwustronnego działania z amortyzacją

Średnica Tłoka
D 063 mm [H]
Skok Siłownika
0080 mm
Seria
SSI
Tłok Magnetyczny
TAK
Funkcja
Dwustronnego Działania
Ilość Tłoków
Jeden
Ilość Tłoczysk
Jedno
Rodzaj Tulei
Tuleja Okrągła
Amortyzacja Pneumatyczna
Z Amortyzacją Pneumatyczną
Średnica Tłoczyska
20 mm
Gwint Tłoczyska
M16x1,5
Rodzaj Gwintu Tłoczyska
Zewnętrzny
Zabezpieczenie Przed Obrotem
NIE
Zamontowany Osprzęt
Brak
Gwint Przyłączy
G3/8
Ilość Przyłączy
Dwa
Materiał Uszczelnień
PU (Poliuretan)
Dodatkowy Zgarniacz
NIE
Regulacja Kąta Obrotu
NIE
Kąt Obrotu
Brak
Materiał Tłoczyska
Stal Węglowa Chromowana
Materiał Tulei
Stop Aluminium
Materiał Pokryw
Stop Aluminium
ATEX
NIE
Wykonanie Specjalne
NIE
Parametr techniczny 1
Pmax 1,0 MPa
Waga towaru (kg)
2,241
Głębokość towaru (metr)
0,075
Parametr techniczny 2
T: -20 ÷ 80°C
Waga towaru brutto (kg)
2,341
Szerokość towaru (metr)
0,075
Długość towaru (metr)
0,274
Waga opakowania (kg)
0,1
Zdolności produkcyjne (w drodze)
287 szt
Okres gwarancji
36 miesięcy
AM
32 mm
øB d11
45 mm
BG
18 mm
E
75 mm
EE
G3/8
KK
M16×1,5
KW
8 mm
M
69 mm
ø MM f8
20 mm
N
190 mm
PL
20 mm
RT
M8
SW1
16 mm
SW2
24 mm
TG
56,5 mm
U
33 mm
VA
4 mm
VD
6 mm
VG
26 mm
WH
37 mm
ZB
158 mm
ZG
121 mm
ZG+SKOK
201 mm
ZM
195 mm

716,80 zł netto

881,66 zł brutto

W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.

Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy

1 szt 24 godz.

Zdolności
produkcyjne

287 szt

Potrzebujesz pomocy technicznej?

Zadzwoń: +48 41 361 95 24

E-mail: sklep@cpp-prema.pl

OPIS PRODUKTU

Siłownik pneumatyczny ISO15552/6431 D63×80 dwustronnego działania z amortyzacją. Wariant określają przede wszystkim sposób działania (dwustronne działanie), średnica tłoka 63 mm oraz skok 80 mm. Na karcie produktu wskazano również: Siłownik dwustronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem według normy ISO 15552. Producent określa tę wersję następującymi parametrami: średnica tłoka – 63 mm; skok siłownika – 80 mm; seria – SSI; tłok magnetyczny – tak; funkcja – dwustronne działanie; liczba tłoków – jeden; liczba tłoczysk – jedno; rodzaj tulei – tuleja okrągła; amortyzacja pneumatyczna – z amortyzacją pneumatyczną; średnica tłoczyska – 20 mm; gwint tłoczyska – M16×1,5; rodzaj gwintu tłoczyska – zewnętrzny; zabezpieczenie przed obrotem – nie; zamontowany osprzęt – brak; gwint przyłączy – G3/8; liczba przyłączy – dwa; dodatkowy zgarniacz – nie; regulacja kąta obrotu – nie; kąt obrotu – brak; ATEX – nie; wykonanie specjalne – nie. Dla oznaczeń użytych na rysunku technicznym obowiązują wartości: AM – 32 mm; średnica B d11 – 45 mm; BG – 18 mm; E – 75 mm; EE – G3/8; KK – M16×1,5; KW – 8 mm; M – 69 mm; średnica MM f8 – 20 mm; N – 190 mm; PL – 20 mm; RT – M8; SW1 – 16 mm; SW2 – 24 mm; TG – 56,5 mm; U – 33 mm; VA – 4 mm; VD – 6 mm; VG – 26 mm; WH – 37 mm; ZB – 158 mm; ZG – 121 mm; ZG+SKOK – 201 mm; ZM – 195 mm. Wykonanie materiałowe opisują parametry: materiał uszczelnień – PU (poliuretan); materiał tłoczyska – stal węglowa chromowana; materiał tulei – stop aluminium; materiał pokryw – stop aluminium. Uzupełniające parametry robocze: Pmax 1,0 MPa; T: -20 ÷ 80°C. Siłownik może napędzać mechanizm roboczy maszyny, jeżeli wymagana droga, siła, prędkość i sposób mocowania zostały prawidłowo dobrane. Ten napęd pełni funkcję elementu wykonawczego układu i realizuje ruch liniowy w granicach wynikających z jego konstrukcji oraz sposobu zasilania. Dobierany skok musi odpowiadać wymaganej drodze mechanizmu, bez wykorzystywania wewnętrznych końców siłownika jako stałych ograniczników konstrukcyjnych. Wymagana siła powinna być oceniana z uwzględnieniem ciśnienia roboczego, kierunku ruchu, tarcia i zapasu potrzebnego w rzeczywistym cyklu maszyny. Każdą zmianę sposobu wykorzystania produktu należy ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Decyzję o doborze powinno się oprzeć na funkcji, wymiarach i sposobie przyłączenia opisanych dla konkretnego wykonania, a nie wyłącznie na podobieństwie wizualnym. Pierwsze cykle trzeba wykonać przy ograniczonej prędkości, sprawdzając swobodę ruchu, szczelność oraz zachowanie mechanizmu na końcach skoku. Mocowania muszą umożliwiać swobodny ruch bez klinowania, a przewody powinny być poprowadzone tak, aby nie ograniczały skoku ani dostępu serwisowego. Ten podzespół nie powinien przenosić obciążeń konstrukcyjnych, skręcania lub drgań, jeżeli jego budowa nie została do tego przeznaczona. Po każdej ingerencji w instalację trzeba wykonać próbę pracy w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Przed demontażem należy usunąć ciśnienie i inne zgromadzone energie, a części zabezpieczyć przed niekontrolowanym przemieszczeniem.

PLIKI DO POBRANIA

Katalog produktowy PDF

Pobierz plik

Pliki CAD CAD

Pobierz plik

ZAMIENNIKI

ZALECANE AKCESORIA

Wsparcie sprzedaży

Od poniedziałku do piątku
w godzinach 07:00 - 15:00

+48 41 366 95 24

Napisz do nas

Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące produktów.

sklep@cpp-prema.pl
Przejdz do FAQ
CPP-Prema Sklep internetowy

Centrum Produkcyjne Pneumatyki
„PREMA” Spółka Akcyjna
ul. Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce

Na skróty

Regionalni specjaliści