11.016H.0050A - Siłownik pneumatyczny ISO15552/6431 D63x50 dwustronnego działania z amortyzacją
Średnica Tłoka
D 063 mm [H]
Skok Siłownika
0050 mm
Seria
SSI
Tłok Magnetyczny
TAK
Funkcja
Dwustronnego Działania
Ilość Tłoków
Jeden
Ilość Tłoczysk
Jedno
Rodzaj Tulei
Tuleja Okrągła
Amortyzacja Pneumatyczna
Z Amortyzacją Pneumatyczną
Średnica Tłoczyska
20 mm
Gwint Tłoczyska
M16x1,5
Rodzaj Gwintu Tłoczyska
Zewnętrzny
Zabezpieczenie Przed Obrotem
NIE
Zamontowany Osprzęt
Brak
Gwint Przyłączy
G3/8
Ilość Przyłączy
Dwa
Materiał Uszczelnień
PU (Poliuretan)
Dodatkowy Zgarniacz
NIE
Regulacja Kąta Obrotu
NIE
Kąt Obrotu
Brak
Materiał Tłoczyska
Stal Węglowa Chromowana
Materiał Tulei
Stop Aluminium
Materiał Pokryw
Stop Aluminium
ATEX
NIE
Wykonanie Specjalne
NIE
Waga towaru (kg)
2,079
Długość towaru (metr)
0,244
Szerokość towaru (metr)
0,075
Głębokość towaru (metr)
0,075
Parametr techniczny 1
Pmax 1,0 MPa
Parametr techniczny 2
T: -20 ÷ 80°C
Waga towaru brutto (kg)
2,179
Waga opakowania (kg)
0,1
Okres gwarancji
36 miesięcy
Zdolności produkcyjne (w drodze)
313 szt
AM
32 mm
øB d11
45 mm
BG
18 mm
E
75 mm
EE
G3/8
KK
M16×1,5
KW
8 mm
M
69 mm
ø MM f8
20 mm
N
190 mm
PL
20 mm
RT
M8
SW1
16 mm
SW2
24 mm
TG
56,5 mm
U
33 mm
VA
4 mm
VD
6 mm
VG
26 mm
WH
37 mm
ZB
158 mm
ZG
121 mm
ZG+SKOK
171 mm
ZM
195 mm
704,50 zł netto
866,54 zł brutto
W sprawie indywidualnych wycen prosimy o kontakt.
Nota prawna
Dokładamy wszelkich starań, aby prezentowane informacje były rzetelne i prawdziwe. Niemniej jednak nie możemy w pełni zagwarantować, że nie zawierają one błędów. Ewentualne nieścisłości nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Wszelkie transakcje sprzedaży realizowane są wyłącznie na podstawie obowiązującego Regulaminu sklepu internetowego oraz Ogólnych Warunków Handlowych (OWH) spółki CPP PREMA S.A.
Stan
magazynowy
magazynowy
2 szt 24 godz.
Zdolności
produkcyjne
produkcyjne
313 szt
OPIS PRODUKTU
Jest to siłownik pneumatyczny ISO15552/6431 D63×50 dwustronnego działania z amortyzacją. Wariant określają przede wszystkim sposób działania (dwustronne działanie), średnica tłoka 63 mm oraz skok 50 mm. Siłownik dwustronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem według normy ISO 15552. Parametry tego wykonania: średnica tłoka – 63 mm; skok siłownika – 50 mm; seria – SSI; tłok magnetyczny – tak; funkcja – dwustronne działanie; liczba tłoków – jeden; liczba tłoczysk – jedno; rodzaj tulei – tuleja okrągła; amortyzacja pneumatyczna – z amortyzacją pneumatyczną; średnica tłoczyska – 20 mm; gwint tłoczyska – M16×1,5; rodzaj gwintu tłoczyska – zewnętrzny; zabezpieczenie przed obrotem – nie; zamontowany osprzęt – brak; gwint przyłączy – G3/8; liczba przyłączy – dwa; dodatkowy zgarniacz – nie; regulacja kąta obrotu – nie; kąt obrotu – brak; ATEX – nie; wykonanie specjalne – nie. Dodatkowe dane producenta: Pmax 1,0 MPa; T: -20 ÷ 80°C. Wymiary oznaczone na rysunku producenta: AM – 32 mm; średnica B d11 – 45 mm; BG – 18 mm; E – 75 mm; EE – G3/8; KK – M16×1,5; KW – 8 mm; M – 69 mm; średnica MM f8 – 20 mm; N – 190 mm; PL – 20 mm; RT – M8; SW1 – 16 mm; SW2 – 24 mm; TG – 56,5 mm; U – 33 mm; VA – 4 mm; VD – 6 mm; VG – 26 mm; WH – 37 mm; ZB – 158 mm; ZG – 121 mm; ZG+SKOK – 171 mm; ZM – 195 mm. To wykonanie może poruszać mechanizm roboczy maszyny, jeżeli wymagana droga, siła, prędkość i sposób mocowania zostały prawidłowo dobrane. Droga robocza napędu powinna odpowiadać wymaganej drodze mechanizmu, bez wykorzystywania wewnętrznych końców siłownika jako stałych ograniczników konstrukcyjnych. Siłownik jest elementem wykonawczym układu i realizuje ruch liniowy w granicach wynikających z jego konstrukcji oraz sposobu zasilania. Mocowania i połączenie tłoczyska trzeba dobrać do serii oraz geometrii ruchu, bez przenoszenia parametrów z podobnego wykonania. Wymagana siła powinna być oceniana z uwzględnieniem ciśnienia roboczego, kierunku ruchu, tarcia i zapasu potrzebnego w rzeczywistym cyklu maszyny. Każdą zmianę sposobu wykorzystania produktu powinno się ponownie ocenić pod kątem zgodności mechanicznej, pneumatycznej i materiałowej. Montaż powinno się wykonywać po odłączeniu źródeł energii, oczyszczeniu części połączonych i sprawdzeniu, czy połączenia nie będą wprowadzały naprężeń do korpusu. Prędkość ruchu powinno się ustawiać w sposób kontrolowany i obserwować zachowanie napędu pod obciążeniem, szczególnie w pobliżu końców skoku. Po każdej ingerencji w instalację powinno się wykonać próbę działania w rzeczywistym cyklu i upewnić się, że zmiana nie pogorszyła pracy sąsiednich podzespołów. Podczas przeglądów powinno się kontrolować tłoczysko, uszczelnienia, mocowania i przyłącza, zwracając uwagę na wycieki, zarysowania oraz nietypowy hałas. Nieszczelność, zarysowanie tłoczyska, rosnące opory lub nietypowy hałas wymagają sprawdzenia prowadzenia, obciążenia i stanu części połączonych.
PLIKI DO POBRANIA
Katalog produktowy PDF
Pobierz plik
Pliki CAD CAD
Pobierz plik
