Siłowniki do pracy w trudnych warunkach D32-D320 ISO15552 / ISO6431

Siłowniki pneumatyczne CPP PREMA do pracy w trudnych warunkach to zaawansowane komponenty wykonawcze, projektowane zgodnie z międzynarodowymi normami ISO 15552 oraz ISO 6431. Są to urządzenia przeznaczone do pracy w warunkach ekstremalnych – w środowiskach zapylonych, wilgotnych, agresywnych chemicznie oraz narażonych na zmienne temperatury i intensywne wibracje. Siłowniki z tej kategorii stanowią kluczowy element instalacji pneumatycznych w branżach, gdzie niezawodność, odporność mechaniczna i szczelność stanowią kryterium podstawowe.

CPP PREMA, jako doświadczony producent z ponad czterdziestoletnią historią w projektowaniu i produkcji komponentów pneumatyki przemysłowej, oferuje dedykowaną linię siłowników serii SSI, która została zaprojektowana specjalnie z myślą o najbardziej wymagających aplikacjach. Konstrukcja bazuje na cylindrze wykonanym z precyzyjnie walcowanej rury aluminiowej, pokrytej anodowaną powłoką zwiększającą odporność na ścieranie i korozję. Elementy prowadzące tłoczysko wykonano z polimerów technicznych o podwyższonej odporności na zużycie.

Charakterystyczną cechą tej linii jest zastosowanie dodatkowego zgarniacza, który w sposób ciągły oczyszcza tłoczysko z zabrudzeń – pyłu, błota, piasku, drobin materiałów obrabianych lub cieczy roboczych. Dzięki temu do wnętrza siłownika nie przedostają się zanieczyszczenia, które mogłyby uszkodzić uszczelki, powierzchnię prowadzenia czy sam cylinder. Zastosowanie zgarniacza znacznie zwiększa trwałość całego układu, nawet w warunkach intensywnej pracy cyklicznej i przy dużej częstotliwości przejść roboczych.

CPP PREMA oferuje również siłowniki ze specjalnie przystosowanym tłoczyskiem do współpracy z blokadą mechaniczną. Modele z oznaczeniem [416 AB] są przystosowane do montażu zewnętrznego systemu blokady, który zatrzymuje ruch tłoka w sytuacji nagłego zaniku ciśnienia roboczego. Blokada działa mechanicznie – za pomocą szczęk opierających się na specjalnie obrobionym odcinku tłoczyska – i uniemożliwia dalszy ruch tłoka w obu kierunkach, gwarantując bezpieczeństwo personelu i ciągłość pozycjonowania w aplikacjach zautomatyzowanych.

W ofercie znajdują się także zestawy naprawcze do siłowników z tej serii. Pozwalają one użytkownikom na pełne odtworzenie funkcjonalności urządzenia bez konieczności zakupu nowej jednostki. Każdy zestaw zawiera uszczelki tłoka, pierścienie prowadzące, zgarniacze, uszczelki pokryw, smar techniczny oraz instrukcję serwisową. Dzięki tym rozwiązaniom użytkownik może samodzielnie przeprowadzić przegląd okresowy lub pełen serwis bez demontażu instalacji. To szczególnie istotne w zakładach produkcyjnych pracujących w systemie zmianowym, gdzie czas przestoju wpływa bezpośrednio na wydajność i koszty.

Siłowniki z serii CPP PREMA SSI dostępne są w pełnym zakresie średnic roboczych – od D32 mm aż do D320 mm – co pozwala na pełne dopasowanie ich do potrzeb aplikacji: od lekkich ruchów pozycjonujących po napędy maszyn transportowych, tłoczących, przesuwnych, blokujących, sortujących czy zabezpieczających.

Każdy produkt objęty jest gwarancją jakości, posiada deklarację zgodności CE oraz dokumentację techniczną zgodną z wymaganiami klientów przemysłowych – w tym modele CAD 2D/3D, karty katalogowe, schematy przyłączy oraz instrukcje obsługi. Siłowniki produkowane są w Polsce, zgodnie z polityką jakości ISO 9001:2015, co gwarantuje wysoką powtarzalność parametrów i możliwość produkcji wersji specjalnych na zamówienie.

Siłowniki pneumatyczne przeznaczone do pracy w trudnych warunkach odgrywają kluczową rolę w aplikacjach przemysłowych, w których klasyczne rozwiązania zawodzą z powodu ograniczonej odporności na zabrudzenia, wilgoć, wysoką temperaturę, działanie agresywnych mediów czy wibracje. CPP PREMA, jako dostawca wyspecjalizowanych rozwiązań pneumatycznych, oferuje siłowniki idealnie dopasowane do wyzwań nowoczesnego przemysłu ciężkiego, górnictwa, hutnictwa i przemysłu surowcowego.

Dzięki zastosowaniu siłowników ze zgarniaczem oraz możliwości rozbudowy o mechaniczną blokadę tłoczyska, użytkownicy mogą eksploatować napędy liniowe w otoczeniach o bardzo wysokim stopniu zanieczyszczenia powietrza, w obecności mgły olejowej, pyłu węglowego, opiłków metali lub cząstek drzewnych. W typowych zakładach górniczych siłowniki takie montuje się w systemach transportu taśmowego, przesuwania kruszywa, napędach bram i klap wentylacyjnych, zasuwach oraz siłownikach blokujących ruch koryt zasypowych.

W przemyśle cementowym oraz zakładach betoniarskich siłowniki CPP PREMA stosuje się do napędów siłowych form betonowych, w automatycznych systemach dozowania kruszyw, a także w wibratorach transportujących mieszaniny. Dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji i odporności na ścieranie są w stanie pracować w kontakcie z betonem, pyłem cementowym, piaskiem oraz materiałami drobnoziarnistymi, które w przypadku klasycznych siłowników szybko prowadzą do zatarcia uszczelnień.

W przemyśle drzewnym i tartacznym siłowniki do pracy w trudnych warunkach wykorzystywane są do napędu klap, ograniczników, zatrzasków, wsporników transportowych oraz segmentów blokujących. Dodatkowe zgarniacze chronią tłoczysko przed opiłkami, żywicą, trocinami oraz wilgocią, co w tych środowiskach jest kluczowe. Praca w zmiennych temperaturach, w tym na zewnątrz, nie stanowi przeszkody, ponieważ siłowniki CPP PREMA mogą być dostarczane w wersji odpornej na mróz (uszczelnienia FKM, smary silikonowe).

W przemyśle morskim i portowym, gdzie panują warunki wysokiej wilgotności, zasolenia powietrza oraz częste zmiany temperatury, siłowniki serii SSI sprawdzają się w napędach klap burtowych, segmentów przenośników kontenerowych oraz systemach unoszenia i blokowania ramp załadunkowych. Dzięki zastosowaniu anodowanego aluminium i stalowych prowadnic zabezpieczonych przed korozją, siłowniki zachowują szczelność i pełną funkcjonalność nawet po kilku latach intensywnej eksploatacji w warunkach morskiego klimatu.

W automatyce przemysłowej siłowniki CPP PREMA znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie konieczna jest pełna kontrola ruchu liniowego z dodatkowym zabezpieczeniem – np. w maszynach pakujących, urządzeniach pick-and-place, układach montażowych lub liniach transportowych. Możliwość integracji z blokadą tłoczyska sprawia, że układ nie traci pozycji nawet przy awarii zasilania pneumatycznego. To ważna cecha, zwłaszcza w liniach z dużą masą detali lub ryzykiem kolizji maszyn.

Zastosowanie zestawów naprawczych CPP PREMA pozwala dodatkowo na znaczne ograniczenie kosztów serwisowych i przestojów produkcyjnych. W zakładach produkcyjnych zorientowanych na Lean Management i TPM (Total Productive Maintenance) możliwość samodzielnej regeneracji siłowników jest kluczowa. Zestawy są dostępne dla każdego rozmiaru tłoka – od D32 do D320 – i pozwalają na szybkie przywrócenie pełnej sprawności układu nawet po tysiącach cykli pracy w ekstremalnym środowisku.

Siłowniki pneumatyczne CPP PREMA zaprojektowane z myślą o pracy w warunkach przemysłowych charakteryzują się precyzyjnymi parametrami technicznymi, które pozwalają na ich bezpieczne i niezawodne użytkowanie w instalacjach wymagających dużej odporności, wytrzymałości oraz wysokiej dynamiki działania. Produkty te bazują na standardzie ISO 15552 / ISO 6431, co oznacza pełną kompatybilność z komponentami innych producentów, a także łatwą wymianę w istniejących instalacjach pneumatycznych.

1. Zakres średnic i skoków

Siłowniki CPP PREMA występują w szerokim zakresie średnic tłoka:

• od D32 mm do D320 mm – umożliwia to dopasowanie siły do wymogów procesu (od kilku N do kilkunastu kN),

• standardowe skoki: od 25 mm do 2500 mm,

• skoki niestandardowe: realizowane na zamówienie – z dokładnością do 1 mm.

Wersje z długimi skokami wyposażane są w prowadnice centralne lub zewnętrzne, zapewniające stabilność ruchu oraz ograniczające ugięcia tłoczyska w przypadku dużych długości roboczych.

2. Ciśnienie robocze i maksymalne

Siłowniki serii SSI oraz modele specjalistyczne przystosowano do pracy w typowym zakresie pneumatycznym:

• ciśnienie robocze: 1 – 10 bar,

• ciśnienie maksymalne: 12 bar (testowane przy 15 bar),

• ciśnienie rozruchu: od 0,5 bar (przy dobrym uszczelnieniu).

Siłowniki z większym przekrojem mogą być również stosowane w układach o niższym ciśnieniu roboczym przy zachowaniu wysokiej siły – co bywa istotne w systemach energooszczędnych.

3. Siła działania

Siła siłownika zależy bezpośrednio od jego średnicy i zastosowanego ciśnienia roboczego:

• siła nacisku (praca wysuwu):

  • D32 / 6 bar = ~482 N,

  • D100 / 6 bar = ~4710 N,

  • D200 / 6 bar = ~18840 N.

• siła ciągnąca (praca powrotu) – mniejsza ze względu na powierzchnię tłoczyska:

  • D100 / 6 bar = ~4140 N (zależnie od średnicy tłoczyska).

Producent udostępnia tabele sił w zależności od średnicy, ciśnienia i typu mocowania. Parametry te pozwalają projektantom na dokładne dobranie aktuatora do zadania roboczego.

4. Tłoczyska

Tłoczyska siłowników wykonuje się z:

• stali nierdzewnej AISI 304 (standard) – odporna na korozję,

• stali chromowanej C45 (dla zwiększonej odporności na ugięcie),

• stal węglowa + powłoka ceramiczna (dla trudnych warunków i agresywnych mediów).

Dla siłowników z blokadą montuje się tłoczyska ze strefą frezowaną lub utwardzoną powierzchniowo, dostosowaną do współpracy ze szczękami zaciskowymi blokady.

5. Prędkości ruchu

Zakres dopuszczalnych prędkości ruchu:

• standardowe: 50 – 1000 mm/s,

• z amortyzacją: do 1500 mm/s,

• prędkości minimalne: od 10 mm/s przy zastosowaniu zaworów dławiących.

Wersje z amortyzacją końcową (regulowaną mechanicznie lub automatycznie) umożliwiają łagodny dojazd tłoka do końca cylindra – co redukuje uderzenia i hałas.

6. Amortyzacja końcowa

Standardowo każdy siłownik SSI posiada:

• amortyzację pneumatyczną końcową – wbudowane kanały dławiące,

• możliwość regulacji zakresu tłumienia – za pomocą śruby lub zaworu dławiącego,

• opcjonalnie – amortyzatory hydrauliczne przy bardzo dużych siłach i prędkościach.

Zastosowanie systemu tłumienia końcowego chroni uszczelki i ogranicza hałas pracy, co jest wymagane w wielu środowiskach produkcyjnych.

7. Temperatura pracy

Zakres dopuszczalnych temperatur:

• standard: –20°C do +80°C,

• wersje zimowe: –40°C do +80°C (uszczelnienia NBR + silikon),

• wersje wysokotemperaturowe: do +150°C (uszczelnienia Viton/FKM, smary wysokotemperaturowe).

Warianty te są dostępne jako opcje produkcyjne, w zależności od środowiska docelowego (np. piece hutnicze, mroźnie, hale otwarte).

8. Mocowania

Zgodność z ISO umożliwia zastosowanie szerokiego wachlarza mocowań:

• typu Festo / SMC / ISO – łapy, przeguby, sworznie, kołnierze, trunniony, mocowania wahliwe,

• typy własne CPP PREMA – dla zadań specjalnych: blokady, zawiasy, mocowania masywne.

Każde mocowanie produkowane jest z dokładnością do 0,05 mm, co zapewnia pewność montażu i sztywność układu.

9. Czujniki położenia

Wszystkie siłowniki serii SSI posiadają rowki lub kanały do montażu:

• czujników zbliżeniowych (reed, hall),

• czujników indukcyjnych – dostępnych jako opcja,

• możliwa integracja z systemami IoT / PLC / SCADA.

Pozwala to na monitorowanie pozycji tłoka i integrację z systemami automatyki.

Siłowniki pneumatyczne CPP PREMA do trudnych warunków projektowane są z wykorzystaniem materiałów o najwyższej wytrzymałości, odporności na korozję, tarcie i skrajne temperatury. Odpowiedni dobór tworzyw i metali zapewnia długą żywotność oraz niezawodność działania w agresywnych środowiskach przemysłowych.

1. Korpus siłownika

• Aluminium anodowane EN AW-6060 T6 – rura cylindryczna, precyzyjnie walcowana, anodowana z zewnątrz i wewnątrz,

• odporność na ścieranie, korozję i działanie olejów,

• warstwa tlenku aluminium > 20 µm, twardość > 500 HV.

Rury korpusów są szlifowane i kalibrowane, co pozwala na uzyskanie gładkości Ra ≤ 0,2 µm – idealnej dla ruchu uszczelnień bez przyspieszonego zużycia.

2. Pokrywy czołowe i końcowe

• Stop aluminium EN AC-42100 (silumin) – odlewane ciśnieniowo, następnie obrobione CNC,

• wersje specjalne z powłoką epoksydową dla środowisk chemicznych lub morskich,

• warianty stalowe (malowane proszkowo) – dla rozmiarów D160–D320.

Każda pokrywa wyposażona jest w gniazda pierścieni uszczelniających oraz gwinty montażowe dla tłumików, czujników, mocowań.

3. Tłok

• Aluminium hartowane – wymiary D32–D100,

• żeliwo GG25 z powłoką PTFE – dla rozmiarów D125–D320,

• montaż uszczelki typu U-ring lub O-ring + pierścień oporowy.

Wersje specjalne tłoków posiadają kanały do podciśnienia lub napędu dwustronnego (ciągnąco-pchającego).

4. Tłoczysko

• Stal nierdzewna AISI 304 / 316 – standard w warunkach chemicznych,

• stal C45 chromowana – powłoka min. 20 µm CrVI-free, odporność na ścieranie,

• stal z powłoką ceramiczną – do aplikacji z ciśnieniem ściernym (np. piaskarki, młyny, transportery).

Tłoczyska poddawane są procesowi szlifowania, polerowania, obróbce cieplnej – zapewniają maksymalną odporność na mikrodrgania i cykle robocze.

5. Uszczelnienia

• NBR (standard) – temperatura pracy –20°C do +80°C,

• FKM / Viton – wysoka odporność chemiczna i cieplna (do +150°C),

• PU – do pracy dynamicznej, wysoka żywotność (>10 mln cykli),

• PTFE – wersje bezsmarowe i chemoodporne.

Zastosowane układy uszczelnień zapewniają szczelność klasy IP54 / IP65 – z możliwością podniesienia klasy do IP67 przy zastosowaniu zaślepek.

6. Zgarniacze

• PU, NBR, Teflon, stal sprężynowa – różne wersje zgarniaczy w zależności od środowiska,

• eliminują pył, wodę, olej, wióry, sadzę, błoto,

• zabezpieczają przed przedostaniem się cząstek do wnętrza siłownika.

Dzięki wymiennym wkładkom możliwa jest szybka adaptacja siłownika do innego środowiska – np. zmiana PU → PTFE przy przejściu z przemysłu cementowego do spożywczego.

Dziękuję – oto część trzecia rozbudowanego opisu SEO/AEO dla kategorii:

Siłowniki Pneumatyczne \ Siłowniki do pracy w trudnych warunkach D32–D320 ISO15552 / ISO6431

Prawidłowy montaż siłowników pneumatycznych CPP PREMA zapobiega uszkodzeniom, wydłuża żywotność urządzenia i zapewnia bezpieczną eksploatację w instalacjach pracujących w ekstremalnych warunkach przemysłowych. W poniższej instrukcji opisano krok po kroku wszystkie etapy instalacji siłowników z serii SSI, wariantów z blokadą tłoczyska oraz siłowników wymagających dodatkowego uszczelnienia lub zgarniacza.

1. Przygotowanie miejsca pracy

Przed rozpoczęciem montażu należy:

• upewnić się, że miejsce pracy jest czyste, suche i dobrze oświetlone,

• sprawdzić, czy w pobliżu nie znajdują się źródła pyłu, mgły olejowej lub intensywnych wibracji,

• przygotować wszystkie narzędzia montażowe: klucze dynamometryczne, zestawy uszczelek, manometry, złącza pneumatyczne, poziomice, smar techniczny (np. silikonowy lub PTFE),

• zabezpieczyć miejsce montażu przed przypadkowym uruchomieniem instalacji (odciąć dopływ sprężonego powietrza i odłączyć źródła zasilania sterowników).

2. Weryfikacja siłownika przed montażem

• sprawdź zgodność modelu z dokumentacją techniczną (średnica tłoka, długość skoku, wersja montażowa),

• obejrzyj siłownik pod kątem widocznych uszkodzeń: pęknięć, wgnieceń, korozji, zabrudzeń,

• sprawdź ruch tłoczyska: powinien być płynny, bez oporów, szumów, luzów osiowych,

• w przypadku siłowników z blokadą: przetestuj mechanizm blokujący – powinien działać bez zacięć, blokować ruch tłoka przy zaniku ciśnienia.

3. Montaż mechaniczny siłownika

3.1. Dobór mocowań

• użyj wyłącznie dedykowanych mocowań zgodnych z ISO 15552 (np. trunniony, kołnierze, łapy, przeguby),

• mocowania muszą być sztywne, odporne na wibracje i osiowo wyrównane względem kierunku ruchu tłoczyska,

• użyj podkładek sprężystych i śrub z klasą twardości min. 8.8 lub 10.9,

• moment dokręcenia należy dobrać według zaleceń katalogowych (np. dla M8: 25 Nm, dla M12: 65 Nm).

3.2. Ustawienie osiowe

• osiowość między siłownikiem a elementem napędzanym musi wynosić max. ±0,2 mm,

• nie dopuszczaj do skośnego wejścia tłoczyska w element współpracujący – prowadzi to do przedwczesnego zużycia uszczelnień i wyłamania tłoczyska,

• w razie potrzeby zastosuj kompensator przegubowy lub łącznik elastyczny.

3.3. Montaż tłoczyska

• do elementu napędzanego przykręć końcówkę tłoczyska: gwint zewnętrzny (standard) lub wewnętrzny (opcjonalny),

• użyj nakrętki kontrującej i podkładki – nigdy nie klej ani nie spawaj końcówki,

• dopilnuj, aby ruch roboczy nie przekraczał maksymalnego skoku siłownika – chroni to przed przeciążeniem tłoka i rozciągnięciem tłoczyska.

4. Podłączenie pneumatyczne

• użyj złączek prostych lub kolankowych G1/4 – G1 (w zależności od wielkości siłownika),

• zawsze stosuj przewody pneumatyczne o odpowiednim przekroju – zbyt wąski przewód ograniczy przepływ i opóźni reakcję układu,

• przed wpięciem złącza dokładnie wyczyść gwinty, zastosuj taśmę PTFE lub uszczelniacz anaerobowy (np. Loctite),

• sprawdź szczelność złączy metodą wodną (spryskanie wodą z mydłem) lub manometryczną.

5. Test działania

• załącz ciśnienie robocze stopniowo (od 1 do 6 bar),

• obserwuj ruch tłoka: powinien być płynny, bez wibracji, bez wycieków powietrza,

• przetestuj blokadę: odetnij dopływ powietrza – tłoczysko powinno pozostać nieruchome (w modelach [416 AB]),

• jeśli siłownik wyposażono w czujniki: zweryfikuj sygnały zbliżeniowe na sterowniku (np. PLC),

• przetestuj ruch przy pełnym cyklu: wysunięcie – cofnięcie, min. 10 razy.

6. Kalibracja i uruchomienie

• wyreguluj zawory dławiące: ustaw prędkość wysuwu i cofnięcia,

• dostosuj amortyzację końcową: obracając śrubę regulacyjną w pokrywie czołowej/tylnej,

• wyzeruj pozycję bazową w systemie sterującym (jeśli siłownik zintegrowany z czujnikiem położenia),

• w razie potrzeby wykonaj adaptację układu mechanicznego: dopasowanie położenia końcowego tłoka, korekta długości przegubów.

7. Konserwacja i przeglądy

• raz w miesiącu: sprawdź szczelność, ruchliwość tłoczyska, stan przewodów,

• raz na 6 miesięcy: oczyść zgarniacz z osadów, wymień uszczelki pomocnicze,

• raz w roku: przeprowadź przegląd stanu pierścieni prowadzących i tłoka,

• w warunkach ekstremalnych (pył, błoto, chemia): przeglądy co 2 tygodnie.

Zaleca się prowadzenie dziennika serwisowego z notatkami o parametrach pracy, liczbie cykli, czasie eksploatacji oraz wymienionych częściach.

1. Czy siłowniki CPP PREMA pasują do uchwytów innych producentów?
Tak. Siłowniki projektowane są zgodnie z normą ISO 15552/6431, co gwarantuje pełną wymienność montażową. Można je stosować w miejsce siłowników Festo, SMC, Parker, Aventics itd.

2. Czy zgarniacz wpływa na siłę działania siłownika?
Nie. Zgarniacz pełni funkcję ochronną i nie ogranicza efektywnej powierzchni roboczej tłoka. Wręcz przeciwnie – jego obecność wydłuża żywotność tłoczyska i chroni uszczelki.

3. Jak dobrać tłoczysko do środowiska pracy?

• Stal nierdzewna: chemikalia, wilgoć, spożywka.

• Stal chromowana: uniwersalne zastosowanie, wysoka wytrzymałość.

• Powłoka ceramiczna: piasek, cement, opiłki – odporność na ścieranie.

4. Jakie czynniki skracają żywotność siłownika?

• Skośny montaż tłoczyska,

• Praca w zapyleniu bez zgarniacza,

• Brak amortyzacji końcowej,

• Uderzenia mechaniczne przy cofnięciu,

• Nadmierna prędkość (>1 m/s) bez tłumienia.

5. Czy mogę samodzielnie wykonać przegląd siłownika?
Tak. CPP PREMA dostarcza zestawy naprawcze zawierające wszystkie niezbędne elementy: uszczelki, smary, pierścienie. Można je wymienić w zakładzie, bez demontażu całej maszyny.

6. Czy tłoczysko może się skrzywić?
Tak, przy nieosiowym montażu, zbyt długim wysuwie lub nadmiernym obciążeniu. Dlatego należy stosować prowadnice zewnętrzne i zawiasy kompensujące.

7. Czy siłowniki są dostępne w wersjach niestandardowych?
Tak. CPP PREMA realizuje zamówienia indywidualne: niestandardowe długości skoku, specjalne tłoczyska, inne uszczelnienia, wersje przeciwwybuchowe, siłowniki z blokadą pneumatyczną lub hydrauliczną.

8. Czy można zasilać siłownik innym medium niż powietrze?
Standardowo – tylko powietrze filtrowane i osuszone. Możliwe jest zastosowanie azotu, sprężonego CO₂ lub mieszanek neutralnych po konsultacji z działem technicznym.

9. Czy CPP PREMA oferuje modele cyfrowe do projektowania?
Tak. Każdy siłownik dostępny jest jako model 3D (STEP, IGES, DWG) oraz karta katalogowa PDF. Można je pobrać bezpłatnie z portalu lub na życzenie otrzymać przez e-mail.

10. Ile wynosi typowa żywotność siłownika SSI?
Przy standardowych warunkach (czyste powietrze, <1 m/s, poprawny montaż):

• do 10 milionów cykli roboczych bez potrzeby wymiany uszczelnień.
  W warunkach ekstremalnych żywotność zależy od częstotliwości przeglądów i stosowania zgarniacza.